Rajd Jordanii 2008: żółte SX4 WRC na afrykańskich piachach (wideo)
Gość, autor: Andrzej Karaczun, , 29.04.2008
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Sonda
Start zespołu Suzuki World Rally Team w Jordanii nie był udany. Żaden z zawodników nie zdobył bowiem punktów.
Wprowadzenie do Mistrzostw Świata nowego modelu jest ogromnym i trudnym przedsięwzięciem. Przekonały się o tym w przeszłości producenci z największym doświadczeniem w budowaniu samochodów rajdowych.
Począwszy od Peugeota (opóźnione wyprowadzenie modelu 206 WRC, który święcił następnie sukcesy, czy niezbyt udany 307 WRC), poprzez Suzuki (Impreza WRC - wciąż poniżej oczekiwań), na Citroënie skończywszy (problemy z wprowadzeniem Xsary WRC, rok przerwy związany z przygotowaniem C4 WRC). Mitsubishi, "królujące" w grupie N, nie próbuje nawet nawiązać do wielkich sukcesów A-grupy... Suzuki nie miało doświadczenia z WRC i do wszystkiego musi dojść samo. Kierownictwo jest zdeterminowane na sukces, stąd nawet ostatnie zmiany personale w kadrze zarządzającej zespołem. Per - Gunnar Andersson i Toni Gardemeister to dobrzy kierowcy. Pracują ciężko i bez wątpienia także spragnieni są sukcesu. Rozbieżności interesów więc nie istnieją! Wszyscy (oprócz zniecierpliwionego szefostwa koncernu!) rozumieją, że na sukces trzeba zapracować... Jak było w Jordanii - można się dowiedzieć oglądając poniższe zdjęcia. Sympatycy zespołu i modelu SX4 WRC wierzą, że następnym razem będzie znacznie lepiej!

































