Seat León Twin Drive Ecomotive: pierwsze prototypy w 2011 roku

Seat León Twin Drive Ecomotive: pierwsze prototypy w 2011 roku
Podziel się
Astra 1.7 DTI 5DRZWI -KLIMA -ZOBACZ
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Vectra C - PAKIET OPC - BIXENON
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Civic
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Navara 10 SZTUK W SPRZEDAŻY F-VAT
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Także hiszpański producent stara się nadążać za panującymi trendami i już w przyszłym roku zamierza wypuścić na drogi pierwszych dziesięć hybrydowych prototypów.

Hybrydowy León Twin Drive Ecomotive na pierwszy rzut oka zupełnie nie różni się od wersji standardowej. Napędzany jest silnikiem benzynowym 1,4 TSI o mocy 90 kW i elektrycznym o mocy 35 kW. Baterie litowe umieszczone są w tylnej części pojazdu, a ich naładowanie wynosi 5 godzin.

Osiąga on prędkość maksymalną 170 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 10,5 sekundy. Przy korzystaniu z napędu elektrycznego można pokonać 50 km.

REKLAMY GOOGLE

Seat planuje rozpoczęcie produkcji seryjnej pojazdów z napędem elektrycznym w 2014 roku.

Jednak już w przyszłym roku 10 pierwszych prototypów León Twin Drive Ecomotive pojawi się na ulicach Madrytu, Barcelony i Sewilli, gdzie będą eksploatowane w normalnym ruchu drogowym. Doświadczenia z tych testów zostaną wykorzystane do modeli seryjnych.

Zobacz także

Hyundai lepszy od Volkswagena?
Auto Bild opublikował raport dotyczący jakości aut, zestawiono w nim 20 marek. Kto wygra porównanie Hyundai, Volkswagen, Toyota, a może Skoda?
Tak wygląda Seat Mii: czyli Mała Mi-i od Seata
Pierwszy był Volkswagen Up, później Skoda Citigo, teraz nadszedł czas na trzecie auto koncernu VW, czyli Seata. Jak zawsze hiszpańskie auto ma wzbudzać najwięcej emocji
Altea 1.2 TSI: czy warto kupić Seata z instalacją LPG
Skomplikowany silnik z wtryskiem bezpośrednim napędzany jednocześnie benzyną i gazem? W naszym teście sprawdzimy, czy takie połączenie może dać kierowcy realne oszczędności i nie obniży komfortu prowadzenia pojazdu
Dodaj komentarz

Komentarze