PSA: zmiany organizacyjne - Vincent Rimbaud Dyrektorem Peugeot, Frédérique Banzet nadal szefem Citroëna

PSA: zmiany organizacyjne - Vincent Rimbaud Dyrektorem Peugeot, Frédérique Banzet nadal szefem Citroëna
Podziel się
Primera SEDAN
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Civic TYPE R !!! 6,5 s do 100 km/h
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Vectra GTS SPORT ELEGANCE
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
A6 2.7 TDI Kombi
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

W PSA spore zmiany - koncern dopasowuje się do nowej sytuacji gospodarczej w branży motoryzacyjnej. Od 2 kwietnia Vincent Rimbaud obejmie stanowisko Dyrektora Generalnego Peugeot i podlegać będzie bezpośrednio Jean-Marc Galesowi, Dyrektorowi Marek w PSA. Frédérique Banzet, Dyrektor Generalny Citroëna, wprowadza - podobnie jak w Peugeot - nową strukturę organizacyjną.

Vincent Rambaud ma 51 lat, poprzednio był dyrektorem strefy Ameryki Łacińskiej w PSA Peugeot Citroën.

Zdaniem Jean-Marc Galesa, Dyrektora Marek, „doświadczenie zdobyte przez Vincent Rambaud w departamencie międzynarodowym jest gwarancją sukcesu i pozwoli Peugeot sprostać wyzwaniu globalizacji w chwili, gdy posiadająca nową tożsamość Marka, z bogatą i odnowioną gamą, odzyskuje dynamikę wzrostu.”

REKLAMY GOOGLE

Struktura handlowa Peugeot ulega przekształceniu tak, aby do roku 2015 umożliwić Marce realizację trzech celów: uplasowania się na trzecim miejscu w światowej klasyfikacji marek samochodowych, uczynienia ze stylistyki Peugeot wzorca do naśladowania oraz zdobycia pozycji lidera w dziedzinie usług mobilnych.

Z dniem 2 kwietnia 2010 roku, trzon operacyjny Dyrekcji Generalnej Peugeot dzielić się będzie na cztery dyrekcje: Francja – na czele dyrekcji Olivier Veyrier, Europa Północna – Olivier Dardart (trefa obejmuje Niemcy, Wielką Brytanię, Irlandię, Austrię, Szwajcarię, Holandię, Belgię i Luksemburg, Kraje Bałtyckie, Kraje Skandynawskie oraz Kraje Europy Środkowo-Wschodniej), Europa Południowa - Rafael Prieto (obejmuje Hiszpanię, Portugalię, Włochy, Grecję, Cypr, Maltę i Turcję) oraz inne kraje – działać będą pod kierownictwem Jean-Philippe Imparato (strefy priorytetowe - Ameryka Łacińska, Chiny, Rosja, a także wszystkie inne rynki, na których Marka jest operacyjnie obecna - Afryka, Azja – Pacyfik, Środkowy Wschód etc.).

Oprócz 4 wyżej wymienionych dyrekcji operacyjnych, w skład dyrekcji Peugeot wchodzi 5 dyrekcji „branżowych”, które pozostają bez zmian: Marketing i Komunikacja (Xavier Peugeot), B to B - sprzedaż do firm (Marcel de Rycker), Samochody używane (Olivier Quillichini), Rozwój sieci i Jakość (Daniel Rollet), Serwis i Części Zamienne (Serge Habrant).

Powyższe dyrekcje branżowe wspomagane są przez dwie dyrekcje „pomocnicze”: Dyrekcja ds. Zasobów Ludzkich, za którą odpowiedzialna jest Alexandra Merino i Dyrekcja ds. Zarządzania, którą kieruje Marie-Thérèse Lardeur.


Automobiles Citroën

W odpowiedzi na zmieniające się potrzeby rynku, Frédérique Banzet, Dyrektor Generalny Citroëna, wprowadza nową strukturę organizacji. Począwszy od 2 kwietnia 2010, działalność handlowa Citroëna zorganizowana będzie w oparciu o cztery strefy geograficzne: Francja (Xavier Chardon pozostaje na stanowisku Dyrektora Handlowego), Europa Północna (Christophe Musy), Europa Południowa (Alfredo Vila Blanco zostaje powołany na stanowisko Dyrektora Handlowego na Europę Południową zachowując jednocześnie funkcję Dyrektora Generalnego hiszpańskiej filii Citroëna) iinne kraje, gdzie Marka jest obecna (Jean-Louis Chamla).

Jako wsparcie dla dyrekcji handlowych, pozostają istniejące już, wspólne jednostki: Dyrekcja Marketingu i Komunikacji (Xavier Duchemin), Citroen Business International (David Staniforth), Samochody Używane (Pascal Soland), Dyrekcja ds. Rozwoju Sieci i Jakości Usług (Philippe Cabart), Dyrekcja ds. Marketingu Części Zamiennych i Serwisu (Alessandro Mallamo) oraz niezależne: Dyrekcja ds. Zasobów Ludzkich (Gilles de Saint Blanquat) i Dyrekcja ds. Zarządzania Finansowego.

Zobacz także

Czy kompaktowy diesel może się opłacać?  Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Szukamy auta z ogłoszenia: bezwypadkowy bo nikt nie zginął
Oszczędne gospodarowanie prawdą to plaga na motoryzacyjnych portalach ogłoszeniowych. Trudny rynek wymusza na sprzedających wypisywanie głupot w ogłoszeniach, a co gorsza, niektórzy mają dostęp do Photoshopa i nie wahają się go użyć
Skoda Fabia 1.2 TSI: "rajdówka" dla kursanta
Rajdowa stylistyka 85-konnej Fabii w wersji Monte Carlo sprawia, że oczekujemy od niej świetnych osiągów. Przekonajmy się, jak jest naprawdę
Dodaj komentarz

Komentarze