Nadjeżdża Ford Fiesta sedan

Podziel się
Astra 1.7 DTI 5DRZWI -KLIMA -ZOBACZ
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Vectra C - PAKIET OPC - BIXENON
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Civic
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Navara 10 SZTUK W SPRZEDAŻY F-VAT
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Taka wersja jednak nie trafi do Europy. Produkuje go Ford Brasil, ale w…Meksyku, do którego dostarcza niektóre komponenty

Tak, to prawda, że wygląda to trochę zabawnie. Silniki oraz przekładnie produkowane są w Taubaté pod São Paulo, ale auto składane jest w Meksyku. Rocznie Ford zamierza produkować w ten sposób 12 tys. aut.

W pierwszym rzędzie auto sprzedawane będzie w Brazylii pod nazwą New Fiesta. Pierwszą wersją będzie sedan, a od pierwszego kwartału 2011 roku także wersja hatchback.

REKLAMY GOOGLE

Wersja z Meksyku będzie napędzana czterocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 1.6 l Sigma DOHC o mocy 113 KM w przypadku zasilania etanolem lub 108 KM, gdy będzie to benzyna.

Cena podstawowej wersji to 28 tys. dolarów amerykańskich lub 31 tys. wersji z pakietem skórzanym i 7 poduszkami powietrznymi.

Nowa Fiesta sedan ma konkurować z VW Polo, Peugeotem 207 Passion i honda City.

Zobacz także

Citroen C5 kontra Ford Mondeo, Renault Laguna i VW Passat: komfort, siła  i… wydatki?
Citroëna C5 2.2 HDI, Forda Mondeo 2.2 TDCi, Renault Lagunę 2.0 dCi i VW Passata 2.0 TDI łączą wysoki komfort jazdy i dobre osiągi. Sprawdzamy, które z tych aut jest najmniej kłopotliwe po kilku latach eksploatacji
Ford B-MAX zadebiutuje w Genewie
Rok po premierze konceptu, również na salonie samochodowym w Genewie Ford zaprezentuje światu produkcyjną wersję mikrovana B-MAX. Oto pierwsze oficjalne zdjęcie nowego modelu
Opel Astra kontra Golf, Focus i BMW 118i: pojedynek na turbo
Downsizing i doładowanie stają się coraz powszechniejsze. W naszym porównaniu sprawdzamy, w którym z niemieckich kompaktów znajdziemy najlepszego benzyniaka wykorzystującego oba rozwiązania. Dzięki doładowanym silnikom testowane kompakty potrafią dynamicznie przyspieszać, a przy tym nie potrzebują nadmiernych ilości paliwa
Dodaj komentarz

Komentarze