Mini z nowym silnikiem potrzebuje tylko 3,8 l/100 km

Nowa generacja turbodiesli o pojemności skokowej 1.6 l pojawi się w wersjach hatchback i Clubman

W słabszym wydaniu Mini One D zachowa parametry starszej wersji – 66 kW przy 4000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 215 Nm przy 1750-2500 obr./min. Poprawiło się przyspieszenie od 0 do 100 km/h i wynosi obecnie 11,4 sekundy i zmniejszyło się średnie zużycie paliwa do 3,9 l/100 km. Natomiast Mini Cooper D ma moc 82 kW (+2 kW) przy 4000 obr./min i większy moment obrotowy – 270 Nm (+30 Nm) w zakresie 1750-2250 obr./min. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w ciągu 9,7 sekundy i średnio zużywa 3,8 l/100 km oleju napędowego.

Obecna modernizacja Mini miała na celu poprawę aerodynamiki przedniego zderzaka, zastosowano nowe sprzęgło. W standardowym pakiecie Minimalizm znalazło się elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, alternator z funkcja odzyskiwania energii z układu hamulcowego, system Strat/Stop oraz wyświetlenie aktualnego przełożenia przekładni.