Infiniti EX30d za 207 tys. zł

Po modelu FX, Infiniti wyposaża w silnik diesla także mniejszego ze swoich crossoverów.

Jego ceny są na poziomie cen analogicznych wersji benzynowych. Infiniti szacuje, że modele z silnikami diesla będą stanowiły 80 proc. sprzedaży wszystkich EX-ów w Polsce. Atrakcyjność oferty będzie jeszcze podniesiona homologacją ciężarową.

Trzylitrowy silnik diesla V6 o mocy 238 KM (175 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm przy 1750 obr./min z wtryskiem piezoelektrycznym ma blok wykonany z grafitu (znanego też jako wermikularne żeliwo grafitowe). Zastosowanie tego materiału pozwoliło na zmniejszenie wagi, a równocześnie zapewniło najwyższą kulturę jego pracy – niezaprzeczalny atut modelu EX30d.

Wraz z wprowadzeniem modelu EX30d, linia EX zostaje rozszerzona o topową wersję wyposażenia - GT Premium. Wersja ta została wprowadzona po analizie oczekiwań klientów, którzy najczęściej zamawiają właśnie najpełniejsze opcje.

Nowa wersja EX GT Premium, dostępna zarówno dla modeli z silnikiem diesla EX30 jak i z silnikiem benzynowym EX37, łączy elementy wyposażenia wersji GT z technologiami innowacyjnego pakietu „Tarczy Bezpieczeństwa” (ang. Safety Shield), takimi jak inteligentny tempomat (ICC - Intelligent Cruise Control) z pełnym zakresem prędkości, inteligentne wspomagania hamowania (IBA - Intelligent Brake Assist) oraz system ostrzegania przed kolizjami z przodu (FCW - Forward Collision Warning).

Innym elementem bezpieczeństwa, dostępnym tylko w wersjach z silnikiem diesla, jest wyposażenie modeli wersji EX30d GT Premium w system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP - Lane Departure Prevention), dostępny po raz pierwszy w Europie.

W odróżnieniu od systemów stosowanych w konkurencyjnych modelach, które jedynie ostrzegają kierowcę, gdy samochód zjeżdża z wytyczonego pasa ruchu, system LDP w Infiniti ostrzega, ale – co ważniejsze – również ingeruje, jeśli ostrzeżenie zostanie zlekceważone. Delikatnie hamuje koła po jednej stronie samochodu, aby przywrócić auto z powrotem na właściwy pas ruchu.

Oczekuje się, że w całej Europie GT Premium staną się najlepiej sprzedawanymi wersjami Infiniti.