EVER - MONACO 2010: europejska prezentacja ekologicznych technologii Mitsubishi

Podziel się
Primera SEDAN
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Civic TYPE R !!! 6,5 s do 100 km/h
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Vectra GTS SPORT ELEGANCE
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
A6 2.7 TDI Kombi
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Firma Mitsubishi Motors Corporation, podobnie jak przed rokiem, wybrała wystawę EVER - MONACO na miejsce prezentacji swoich ekologicznych technologii w Europie. Wśród nich znalazł się także mający zadebiutować w salonach na naszym kontynencie jeszcze w tym roku, elektryczny pojazd miejski i-MiEV.

Podczas salonu samochodowego w Genewie odbyła się europejska premiera koncepcyjnego pojazdu hybrydowego plug-in o nazwie Mitsubishi Concept-PX MiEV, w Monaco pokazano znacznie więcej. Oficjalny debiut w Europie modelu i-MiEV, czyli pojazdu elektrycznego z segmentu A, zaplanowano podczas jesiennego salonu paryskiego (na przełomie września i października).

Pojazd dostępny jest w Japonii dla klientów flotowych od lipca 2009 roku, a klienci indywidualni w kraju Kwitnącej Wiśni będą mogli go nabyć już od kwietnia bieżącego roku.

REKLAMY GOOGLE

Tymczasem w październiku w zakładach Mizushima ruszy produkcja europejskiej odmiany tego modelu (w wersji przystosowanej do ruchu prawo- i lewostronnego). W grudniu należy się spodziewać pierwszych dostaw na lokalne rynki Starego Kontynentu, a dokładny termin uzależniony będzie od kraju dostawy.

Model i-MiEV ma kluczowe znaczenie dla dalszych planów rozwoju takich technologii, jak hybrydy plug-in. Przewiduje się, że powinien przyczynić się wydatnie do realizacji zamierzeń firmy MMC, zgodnie z którymi w 2020 roku 20 % całkowitej produkcji koncernu mają stanowić właśnie pojazdy elektryczne i modele z napędem hybrydowym tego typu.

Oprócz niskich kosztów eksploatacji, Mitsubishi i-MiEV oferuje nabywcy daleki zasięg (160 km podczas testów pojazdów flotowych), świetne osiągi (prędkość maksymalna 130 km/h, doskonałe przyśpieszenie dzięki 180 Nm momentu obrotowego), niższy poziom emisji (około 48 g/km), zerowy poziom hałasu oraz niski poziom drgań i wibracji.

"Elektryczny" pokaz modeli Mitsubishi można zobaczyć na zamieszczonych wyżej zdjęciach...

Zobacz także

Mitsubishi Lancer Sportback: oto mistrz chłodnej kalkulacji
Lancer może nie jest autem dla motoryzacyjnych celebrytów, jednak gdy weźmiemy pod uwagę jego cenę i wyposażenie, okazuje się łakomym kąskiem
Hyundai lepszy od Volkswagena?
Auto Bild opublikował raport dotyczący jakości aut, zestawiono w nim 20 marek. Kto wygra porównanie Hyundai, Volkswagen, Toyota, a może Skoda?
Luksusowe terenówki na wszelki wypadek: Mitsubishi Pajero kontra Toyota Land Cruiser, Land Rover Discovery i Nissan Pathfinder
Reduktor, rama, przewymiarowane podzespoły – czy we współczesnych autach 4x4 są jeszcze potrzebne? Odpowiedź jest prosta: jeśli często zjeżdżamy z asflatu, to niezastąpione elementy. Sprawiają, że jazda jest pewna, przyjemna i bezpieczna
Dodaj komentarz

Komentarze