BMW M6 i silnik V10 odchodzi do lamusa

BMW M6 i silnik V10 odchodzi do lamusa
Podziel się
Astra 1.7 DTI 5DRZWI -KLIMA -ZOBACZ
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Vectra C - PAKIET OPC - BIXENON
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Civic
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Navara 10 SZTUK W SPRZEDAŻY F-VAT
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

W tym tygodniu zakończy się produkcja aktualnej wersji BMW M6 Coupe i Cabrio. Oznacza to także silnika dziesięciocylindrowego

Niemiecki koncern BMW zapowiedział zakończenie produkcji silnika o pojemności 5.0 l V10 o mocy 507 KM. Zastąpi go nowe turbodoładowana jednostka V8 o mocy 600 KM.

Model E63/E64 M6 stworzył legendarny amerykański designer Chris Bangle. Dwudrzwiowe coupe miało premierę w 2005 roku, a kabriolet z soft-topem rok później. BMW sprzedało łącznie 14 152 egzemplarze (9 086 coupe i 5 065 cabrio). Najwięcej tych samochodów kupili Amerykanie – 3 528 coupe i 3 247 cabrio. W Niemczech sprzedano – 1 183 coupe i 541 cabrio.

REKLAMY GOOGLE

Następcy obu wersji M6 można spodziewać się pod koniec 2011 roku

Zobacz także

BMW 650i: więcej luksusu, mniej sportu
Model 650i w ofercie BMW to auto przeznaczone głównie dla kierowców o sportowym zacięciu, jednak jej najnowsza odmiana, zwłaszcza w wersji xDrive, zdaje się nieco przeczyć tej opinii
BMW serii i: poznaj inteligentny kod BMW
Bawarczycy stawiają na zieloną kartę. Projekt „i” przewiduje od 2013 roku rozwój palety nowatorskich aut elektrycznych – od i1 do i8
Hyundai lepszy od Volkswagena?
Auto Bild opublikował raport dotyczący jakości aut, zestawiono w nim 20 marek. Kto wygra porównanie Hyundai, Volkswagen, Toyota, a może Skoda?
Dodaj komentarz

Komentarze