Tokio Motor Show 2007: mocne wejście Hyundaia

Tokio Motor Show 2007: mocne wejście Hyundaia
Podziel się
Astra 1.7 DTI 5DRZWI -KLIMA -ZOBACZ
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Vectra C - PAKIET OPC - BIXENON
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Civic
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Navara 10 SZTUK W SPRZEDAŻY F-VAT
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Podczas 40. Salonu Samochodowego w Tokio, Hyundai zaprezentował trzy nowe modele pojazdów na czele z i30 w wersji 5-drzwiowej, który z pewnością w znaczący sposób poprawi wyniki sprzedaży koncernu w Japonii.

Po tegorocznej prezentacji 5-drzwiowego modelu i30 podczas Salonu Samochodowego w Genewie, Hyundai wprowadza i-30 do Japonii. Zaprojektowany w Centrum Projektów w Russelsheim, i30 jest prawdziwie europejskim produktem, który stanie do walki w konkurencyjnym segmencie C. Oczekiwania klientów względem pojazdów z tego segmentu stale rosną, dlatego Hyundai dołożył wszelkich starań, aby model i30 spełnił wszystkie pokładane w nim nadzieje.

Zaprojektowany dla kierowców ceniących stylową praktyczność oraz eleganckie akcenty w sportowym stylu, i30 przeznaczony jest dla osób szukających czegoś nowego, odmiennego, ale o wysokiej jakości. Początkowo i30 dostępny będzie jako 5-drzwiowy hatchback, następnie do oferty dołączy kombi, a wszystkie wersje otworzą nowy rozdział w historii firmy Hyundai w Japonii.

QarmaQ – nowe technologie przyszłości

QarmaQ to sportowy crossover coupe prezentujący najnowocześniejsze technologie związane ze środowiskiem. Zastosowano w nim m.in. system „Elastic Front™”, czyli innowacyjne rozwiązanie z zakresu bezpieczeństwa pozwalające zredukować obrażenia pieszych podczas kolizji w przypadku samochodów typu CUV (Crossover Utility Vehicle).

Zaprojektowany w Europejskim Centrum Projektów i Technologii w Russelsheim i wyprodukowany w ścisłej współpracy z GE Plastics, QarmaQ prezentuje ponad 30 kluczowych technologii, które będą stopniowo wprowadzane do nowych modeli Hyundaia w latach 2008-2014.

- Hyundai oferuje ludzkości innowacyjne rozwiązania, a QarmaQ jest żywym dowodem naszego zaangażowania w tworzenie innowacyjnych technologii bezpieczeństwa oraz naszej determinacji do wprowadzania na rynek rozwiązań przyjaznych środowisku - powiedział dr Moon-Shik Kwon, wiceprezes działu zaawansowanych technologii Hyundai Motor. Jako naszego partnera wybraliśmy GE Plastics ze względu na ich zaangażowanie w ochronę środowiska oraz szeroką gamę innowacyjnych materiałów i technicznych możliwości, jakimi dysponują. Technologie zastosowane w modelu QarmaQ zapewnią kierowcom bezpieczeństwo, przyczynią się do ochrony środowiska oraz zwiększą przyjemność z prowadzenia samochodu.

QarmaQ jest lżejszy, bardziej wytrzymały i bardziej ekonomiczny niż jakikolwiek inny pojazd typu CUV tej klasy. Samochód oferuje również dużo większe możliwości powtórnego przetworzenia w zakresie konstrukcji i ewentualnego demontażu. Podsumowując, QarmaQ to realistyczna wizja potencjału osobowych środków transportu przyszłości.

Universe, nowy luksusowy autokar Inter-City

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Tokio, oddział koncernu Hyundai odpowiedzialny za sektor pojazdów użytkowych prezentuje zupełnie nowy model luksusowego autokaru inter-city o nazwie Universe, który pojawi się na japońskim rynku w niedalekiej przyszłości.
.

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Hyundai Elantra w odmianie Coupe
Ofensywa modelowa Hyundaia nie ma końca. Na salonie samochodowym w Chicago koreańska marka zaprezentowała kolejny nowy model - dwudrzwiową Elantrę Coupe. Komapktowy sedan o sportowym zacięciu trafi do salonów w USA już na wiosnę
Hyundai i30 kontra VW Golf: sprawdziliśmy, kto robi lepszego Golfa
Hyundai nie myśli o tym, by zwolnić tempo – niecałe 5 lat po debiucie pierwszej generacji i30 Koreańczycy wprowadzają kolejną. Cel jest jeden: odebrać jak najwięcej klientów VW Golfowi. W pierwszym porównaniu obydwu aut sprawdziliśmy, jakie  ma na to szanse
Hyundai i30: koreańczyk się czerwieni (test długodystansowy)
Hyundai i30 na dystansie 100 tys. km co prawda kilkakrotnie złapał małą zadyszkę, ale ani razu nas nie zawiódł i zdobył sympatię testujących. Niestety, pod koniec zauważyliśmy pewien wstydliwy szczegół
Dodaj komentarz

Komentarze