Tokio 2009: Lexus LFA już w wersji seryjnej
Gość, autor: Leslaw Sagan, , 22.10.2009Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Szyberdach, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny ...
Sonda
Jedną z premier 41. salonu samochodowego w Tokio jest dwuosobowy Lexus LFA. Jego produkcja rozpocznie się pod koniec 2010 roku, ale już dzisiaj można składać zamówienia.
Auto napędzane jest silnikiem o pojemności skokowej 4,8 litra o mocy 553 KM V10, który został zamontowany, w odróżnieniu od klasycznych superaut, w przedniej części nadwozia. Kompaktowy silnik V10 jest mniejszy niż konwencjonalne jednostki V8, a jego moc przekazywana jest na koła za pośrednictwem 6-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Akustycznie dostrojony zbiornik wyrównawczy połączony z dziesięcioma odrębnymi przepustnicami generuje potężny odgłos dolotu. Dźwięki dolotu i wydechu nakładają się na siebie przy różnych prędkościach obrotowych, tworząc niepowtarzalną atmosferę. Japoński producent twierdzi, że samochód przyspiesza do „setki" w 3,7 s., a prędkość maksymalna wynosi 325 km/h.


































