Tokio 2009: Daihatsu Deca Deca: koncpet MPV
Gość, autor: Leslaw Sagan, , 11.10.2009
Polo 1,4 - 86 KM HIGHLINE
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Kuga TDCI NAVI SKÓRA PANORAMA 4X4
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Szyberdach, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Szyberdach, Immobilizer, Wspomaganie ...
Navara 3,0 DCI V6 AUT. SKÓRA .NAVI.
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, ...
Verso 2,2 - 150km automat , panorama
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny ...
Sonda
Japoński specjalista od małych samochodów tym razem podczas salonu samochodowego w Tokio zaprezentuje czteroosobowy koncept MPV zaliczany do japońskiej klasy kei.
Koncept Daihatsu Deca Deca ma kanciaste nadwozie o długości 3395 mm. Z prawej strony zamontowano jedyni drzwi kierowcy oraz wysoko umieszczone okno w drugim rzędzie siedzeń. Po lewej stronie znajdują drzwi otwierające się przeciwstawnie z dużą powierzchnią przeszkoloną.
Dzięki rezygnacji ze słupka B konstruktorzy osiągnęli duży otwór pozwalający na łatwe wsiadanie i wysiadanie a auta. Przestrzeń dla pasażerów i bagażnik są uwarunkowane designer nadwozia. Składane siedzenia mogą stworzyć równa płaszczyznę do spania. Do napędu konceptu Deca Deca ma służyć trzycylindrowy silnik benzynowy z turbosprężarką o pojemności skokowej 660 cm3 i przekładnią bezstopniową CVT. Auto ma przedni napęd.
REKLAMY GOOGLE
