Paryż 2008: Škoda Superb 4x4 z silnikami 1,8 TSI i 2.0 TDI CR

Premiera napędu 4x4 w Superbie odbyła się już wiele miesięcy temu w Genewie. Podczas salonu samochodowego w Paryżu zaprezentowano 4x4 z dwoma silnikami benzynowymi.

Najmocniejszym modelem marki Škoda Auto podczas tego lata stał się Superb 3,6 FSI 4x4 z systemem Haldex. Podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Paryżu przedstawiono ten model z dwoma jednostkami benzynowymi.

Pierwszy, to 1,8 TSI (118 kW, o zużyciu paliwa 8,1 l/100 km, prędkości maksymalnej 217 km/h, przyspieszeniu z 0 na 100 km/h w ciągu 8,7 s) oraz 2,0 TDI CR DPF (125 kW, średnie zużycie paliwa 6,4 l/100 km, prędkość maksymalna 219 km/h, przyspieszenie z 0 na 100 km/h w ciągu 9,0 s). Obie jednostki dostępne będą z sześciostopniową manualną przekładnią.

Nowością jest system Haldex czwartej generacji, który podczas jazdy w normalnych warunkach drogowych 96 proc. siły napędowej rozdziela na przednią oś. W przypadku ich zmiany, w ciągu ułamka sekundy następuje zmiana i zwiększenie siły napędowej na tylną oś. Jeszcze do niedawna w samochodach Škoda Octavia montowano system Haldex 2.