IAA Frankfurt 2009: Renault Twizy Z.E. - elektryczny skuter na czterech kołach

Podziel się
Polo 1,4 - 86 KM HIGHLINE
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Kuga TDCI NAVI SKÓRA PANORAMA 4X4
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Szyberdach, Immobilizer, Wspomaganie ...
Navara 3,0 DCI V6 AUT. SKÓRA .NAVI.
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, ...
Verso 2,2 - 150km automat , panorama
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny ...
Sonda
kanał RSS

Francuski Renault coraz poważniej podchodzi do rozwoju pojazdów z napędem elektrycznym. Do Frankfurtu przywiózł kilka nowości z tej dziedziny, a najmniejszy z nich to Twizy Z.E.

To typowo miejski pojazd. Jego wymiary zewnętrzne wynoszą: długość 2203 mm, szerokość 1132 mm i wysokość 1476 mm. Zmieści się zatem do każdej najmniejszej szczeliny na parkingu. Taki jest ten dwuosobowy skuter na czterech kołach. Oparcie tylnego siedzenia połączone jest z dachem i tylna ścianą pojazdu.

O bagażniku nie warto nawet mówić, bo według danych fabrycznych ma on jedynie 50 litrów, pod tylnym siedzeniem mamy do dyspozycji kolejnych 10 litrów, a w desce rozdzielczej są jeszcze dwa trzylitrowe schowki.

Konstruktorzy zadbali o bezpieczeństwo kierowcy i współpasażera, którzy zapinają się odpowiednio pasem czteropunktowym i trzypunktowym, są też trzy poduszki powietrzne.

Silnik elektryczny o mocy 15 kW (20 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm, zasilany jest z litowo-ionowych akumulatorów i pozwala na rozwijanie maksymalnej prędkości 70 km/h. Przyspieszenie jest porównywalna z motocyklem dysponującym silnikiem o pojemności skokowej 125 cm3, a do nawrócenia w przeciwnym kierunku jazdy kierowca potrzebuje jedynie 3 metry. Twizy może przemieszczać się do przodu i do tyłu, ma 13-calowe koła z oponami o rozmiarze 135/80 R13, a jego masa wynosi 420 kg.

Wszystkie cztery koncepty koncernu Renault oznaczone symbolami Z.E. (Zero Emission) są jeszcze w wersji studyjnej, a seryjna produkcja pojazdu tej marki z napędem elektrycznym powinna rozpocząć się za dwa lata.

RoadLook.pl poleca:
Frankfurt 2009 - przegląd nowości od A do Z
Praktyczne informacje dla zwiedzających - jak dojechać, gdzie kupić bilety?
Fotogaleria I.
Sportowe premiery - fotogaleria II.
Fotogaleria III.
Fotogaleria IV.
Fotogaleria V.

REKLAMY GOOGLE

Dodaj nowy komentarz

Komentarze