IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
Gość, autor: Leslaw Sagan, , 23.09.2009Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Tym razem francuski koncern Renault przedstawił pojazd studyjny z napędem elektrycznym, który powstał na bazie nowego sedana Fluence.
" Nie musisz być młodym, bogatym, wolnym, trendy i mieszkać w dużym mieście, by móc jeździć pojazdem z napędem elektrycznym, tak twierdzi Renault, producent który podczas salonu samochodowego we Frankfurcie nad Menem poparł swoje myśli nowymi konceptami. Ze względu na ambitne plany francuskiego koncernu takie auta mogłoby w krótkim czasie trafić do produkcji seryjnej.
Sedan Fluence Z.E. Concept (Zero Emission) ma pełnić rolę niezawodnego środka transportu ze statusem auta rodzinnego. Napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 70 kW przy 226 Nm, zasilanym z akumulatorów litowych, co pozwala na pokonanie 160 km (jedno doładowanie). Nie będzie problemu z doładowaniem, ponieważ auto może korzystać ze zwykłej sieci elektrycznej. Czas ładowania wynosi 4-8 godzin, ale w przypadku korzystania z usług specjalnej stacji ten czas skróci się do 20 minut. Można też wymienić cały akumulator, co trwa jedynie 3 minuty. Fluence Z.E. o masie 1600 kg ma długość całkowitą 4820 mm, szerokość 1882 mm i wysokość 1520 mm, przy rozstawie osi 2696 mm. Zmienione zostały elementy w przedniej i tylnej części pojazdu, a także wnętrze. W bagażniku umieszczone zostały akumulatory i na przewożenie przedmiotów pozostaje już tylko 327 l.






























