IAA Frankfurt 2009: Mercedes-Benz SLS AMG – Gullwing XXI wieku, pierwsze wrażenia
Gość, autor: Leslaw Sagan, , 22.09.2009Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Szyberdach, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny ...
Sonda
Nowy Mercedes-Benz SLS ma za zadanie pomóc producentowi w konkurowaniu z nalepszymi w segmencie sportowych samochodów. Ma w tym pomóc atrakcyjny retro design, który jest inspirowany legendarnym modelem 300 SL.
Drzwi po otwarciu unoszą się bardzo wysoko do góry, co ułatwia wsiadanie do wnętrza pojazdu. W celu ich zamknięcia wystarczy pociągnąć za specjalny uchwyt i pokonać opór sprężyn gazowych. Także wnętrze zaprojektowano stylu retro. Siedzi się tam prawie na podłodze.
Deska rozdzielcza pochylona jest do dołu, co przypomina klasyczne samochody amerykańskie. Miejsce pracy kierowcy jest wygodne i funkcjonalne, przed nim dominują głęboko umieszczone sportowe zegary. Optymalnie umieszczony został podłokietnik w drzwiach, który ze względu na niską pozycje kierowcy zamontowany został w dolnej części drzwi. Przy wysiadaniu wystarczy pociągnąć za klamkę i drzwi same podniosą się do góry. Po raz pierwszy zdarzyło się, że nie chcieliśmy tego pięknego wnętrza opuszczać. Tym razem Mercedes stanął na wysokości zadania i stworzył chyba coś najlepszego w swojej historii. Nowy model, chociaż nie wyjechał jeszcze na ulice, jest już gwiazdą.


































