IAA Frankfurt 2007: Volkswagen Tiguan – pierwsze wrażenia

Volkswagen zaprezentował we Frankfurcie nowy model o nazwie Tiguan, który stanie do walki nie tylko z japońskimi kompaktowymi SUV-ami.

Volkswagen pokazuje na IAA Frankfurt 2007 swoją siłę – duże stoisko, pompatyczna prezentacja nowego kompaktowego SUV-a Tiguan i koncepcyjnego mikrusa UP!. Tiguan zaprojektowany został zgodnie z aktualną linią stylistyczną Volkswagena, ale jeśli wnosi on coś nowego, to są to raczej tylko frazesy i słowa. Nie oznacza to jednak, że samochód nie wygląda atrakcyjnie. Największym zaskoczeniem jest łudzące podobieństwo z większym Touaregiem.

Nowe wyprofilowanie lamp i przedniego zderzaka miało zapewnić autu indywidualny charakter, samochód skierowano także do innej grupy docelowej, wbrew temu na pierwszy rzut oka wiadomo, że nowy SUV jest mniejszym braciszkiem Volkswagena Touareg. Wydaje się jednak, że będzie to raczej atut niż wada. Volkswagen Tiguan może się oprzeć o nienajgorszą reputację Touarega, oferując jednak niższą cenę.

Wnętrze Tiguana to mieszanka sprawdzonych, ale trochę nudnych elementów. Duże, łatwo dostępne przełączniki połączono z dobrym spracowaniem jakościowych materiałów. Jedyną wadę można zauważyć na boczkach drwzi, gdzie ładne ciemne tworzywo dopełniają uchwyty z tanio wyglądającego materiału, który dodatkowo miał skłonności do skrzypienia. Przestrzeń wewnętrzna odpowiada segmentowi rynku.

Nad głową pasażerów jest duża rezerwa przestrzeni, w okolicy kolan i na wysokości ramion miejsca jest pod dostatkiem, ale nie można powiedzieć, by w tym zakresie auto było ponadprzeciętnie przestronne. Nie oznacza to jednak, że z tyłu jest ciasno. Z powodu mniejszego kąta otwarcia tylnych drzwi wsiadanie na tylną kanapę jest trochę utrudnione. Bagażnik charakteryzuje się wysokim progiem i przeciętną pojemnością.

Trzeba uznać, że nowy Volkswagen Tiguan ma dużą szansę na sukces i będzie mocną bronią w walce z japońską konkurencją. Oczywiście ważnymi argumentami będą cena i poziom wyposażenia.