IAA Frankfurt 2007: Nowy Ford Kuga

IAA Frankfurt 2007: Nowy Ford Kuga
Podziel się
Astra 1.7 DTI 5DRZWI -KLIMA -ZOBACZ
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Vectra C - PAKIET OPC - BIXENON
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Civic
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Navara 10 SZTUK W SPRZEDAŻY F-VAT
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Na początku 2008 roku europejska oferta Forda wzbogaci się o zupełnie nowy model. Będzie nim Ford Kuga. Pierwszy prototyp samochodu zostanie zaprezentowany już podczas Salonu Samochodowego IAA 2007 we Frankfurcie, który rozpoczyna się 13 września br.

– Wraz z premierą nowego Forda Kuga dotrzymujemy obietnicy, którą poczyniliśmy w czasie Salonu Samochodowego w Paryżu w 2006 roku, i w myśl której zobowiązaliśmy się do opracowania w okresie krótszym niż dwa lata nowego samochodu opartego na pełnym nowatorskich rozwiązań koncepcyjnym studium Forda iosis X – powiedział John Fleming, prezes i dyrektor generalny, Ford of Europe. Zespół projektantów europejskiej filii Forda, opracowując nowy kompaktowy samochód z napędem 4x4, który poszerzy ofertę Forda w kategorii samochodów terenowo-rekreacyjnych typu „crossover”, zastosował wiele elementów koncepcji stylistycznej kinetic design.

– Doskonale zdawaliśmy sobie sprawę z tego, że nabywcy tego typu samochodu przywiązują ogromną wagę do wizerunku. Osoby te poszukują pojazdu o bardzo indywidualnych cechach, który w niebanalny sposób jest w stanie połączyć komfort i imponujące osiągi na szosie z bardzo dobrymi własnościami jezdnymi w terenie – wyjaśnił Martin Smith, szef Działu Projektowania Ford of Europe.

– Ford Kuga będzie zdecydowanie wyróżniał się wśród innych pojazdów, zarówno ze względu na swoją interesującą linię utrzymaną w konwencji stylistycznej kinetic design, jak i ze względu na doskonałe własności jezdne, których dziś od każdego modelu Forda oczekują wszyscy, którzy choć raz mieli okazje usiąść za kierownicą Forda Focus, Forda S-MAX, czy też najnowszego Forda Mondeo – zapowiedział Martin Smith.

Zespół projektantów Forda udostępnia opinii publicznej pierwszy oficjalny szkic przedstawiający nadwozie przygotowywanego modelu. – Ford Kuga jest w swojej koncepcji bardzo śmiały i zarazem wyjątkowy. Chcieliśmy, aby te cechy były doskonale widoczne już na pierwszym publikowanym przez nas oficjalnym wizerunku nowego samochodu – wyjaśnia Stefan Lamm, główny projektant Forda, odpowiedzialny za zewnętrzną stylistykę nadwozi.

– Jesteśmy przekonani, że na rynku jest miejsce dla samochodu o bardziej atletycznej i bardziej charyzmatycznej linii, który odchodzi od utartych wzorów w taki sam sposób, w jaki wielokrotnie nagradzany Ford S-MAX wyznaczył zupełnie nowe horyzonty w segmencie większych minivanów kategorii MPV.

Zupełnie nowy Ford Kuga wejdzie do seryjnej produkcji na początku 2008 roku. Samochód będzie wytwarzany w zakładach Forda w Saarlouis w Niemczech i pojawi się w salonach Forda w całej Europie wiosną 2008 roku.

– Z niecierpliwością czekam na chwilę, gdy nowy Ford Kuga wzbogaci naszą stale poszerzaną i coraz bardziej urozmaiconą ofertę na rynku europejskim – podsumował John Fleming. – Nowy model jest kontynuacją naszej filozofii, zgodnie z którą znacznie większą swobodę dajemy dziś naszym projektantom. Nasze nowe konstrukcje zawierają większą dawkę emocji i są bardziej poszukiwane przez nabywców. Jesteśmy przekonani, że w ten sposób wzrośnie liczba nowych klientów wybierających samochody z niebieskim owalnym znakiem Forda, i że po raz kolejny potwierdzi się słuszność naszej strategii opartej na wysokiej jakości produkcie, który przynosi sukces komercyjny. Wszystkie te działania mają na celu trwałe umocnienie pozycji Forda na rynku – zakończył John Fleming.

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Citroen C5 kontra Ford Mondeo, Renault Laguna i VW Passat: komfort, siła  i… wydatki?
Citroëna C5 2.2 HDI, Forda Mondeo 2.2 TDCi, Renault Lagunę 2.0 dCi i VW Passata 2.0 TDI łączą wysoki komfort jazdy i dobre osiągi. Sprawdzamy, które z tych aut jest najmniej kłopotliwe po kilku latach eksploatacji
Ford B-MAX zadebiutuje w Genewie
Rok po premierze konceptu, również na salonie samochodowym w Genewie Ford zaprezentuje światu produkcyjną wersję mikrovana B-MAX. Oto pierwsze oficjalne zdjęcie nowego modelu
Opel Astra kontra Golf, Focus i BMW 118i: pojedynek na turbo
Downsizing i doładowanie stają się coraz powszechniejsze. W naszym porównaniu sprawdzamy, w którym z niemieckich kompaktów znajdziemy najlepszego benzyniaka wykorzystującego oba rozwiązania. Dzięki doładowanym silnikom testowane kompakty potrafią dynamicznie przyspieszać, a przy tym nie potrzebują nadmiernych ilości paliwa
Dodaj komentarz

Komentarze