Genewa 2009: Fisker Karma – europejska premiera sportowej hybrydy

Sportowy sedan z napędem hybrydowym Fisker Karma po raz pierwszy zadebiutował na salonie samochodowym w Detroit, w Genewie odbyła się jego europejska premiera.

Amerykańska spółka Fisker Automotive oznajmiła w Genewie cenę swojego hybrydowego modelu Karma. Cena podstawowa auta powinna wynieść 78 780 euro bez podatku VAT. W całej Europie ekologiczne samochody sportowej marki Fisker sprzedawane będą u czterdziestu dealerów. Amerykańska spółka przedstawiła dwóch nowych sprzedawców – w Europie Południowej chodzi o GP Supercars z włoskiego Merano, w północnej części kontynentu będzie to firma Nelleman Group z Kopenhagi. Spółkę prowadzi były kierowca wyścigowy Jac Nelleman, który próbował szczęścia nawet w formule 1. Z bolidem Brabham zespołu RAM bezskutecznie starał się zakwalifikować do Grand Prix Szwecji w roku 1976.

Fisker lokuje swój sedan w kategorii EREV (Extended Range Electric Vehicle). Dwa silniki elektryczne dostarczają moc całkowitą 375 kW (510 KM) i moment obrotowy 1300 Nm. Napędzane są prądem magazynowanym w akumulatorach litowo-jonowych, które ładować można ze zwykłego gniazdka. Zasięg wyłącznie na prąd wynosi zaledwie 80 km, po czym pracę rozpoczyna doładowany 2-litrowy turbodiesel, który zarazem ładuje akumulatory. W tym trybie auto zużywa 2 litry oleju napędowego na 100 km, a całkowity zasięg zwiększa się do 482 km. Od 0 do 100 km/h auto rozpędza się w 6 s, a prędkość maksymalna wynosi 201 km/h.

Fisker na rynku europejskim współpracować będzie z fińską spółką Valmet, szczegóły współpracy nie są na razie znane. Produkcja kabrioletu Karma S, którego studium również prezentuje się w Genewie, rozpocznie się w roku 2011.