Genewa 2009

Genewa 2009: limitowany Range Rover Westminster i stop/start dla Freelandera 2
Co prawda tegoroczny salon samochodowy w Genewie mamy już za sobą, ale zapewne warto jeszcze wspomnieć o niektórych nowościach. Land Rover podobnie jak większość producentów, też w ubiegłym roku miał...
Genewa 2009: Palexpa odwiedziło 648 tys. osób
Jeden z pięciu kluczowych salonów samochodowych organizacji OICA (International Organisation of Automobile Constructors) odbył się po raz 79. w Genewie. W odróżnieniu od innych tego typu imprez,...
Genewa 2009: Nissan NV200 będzie produkowany w Barcelonie
NV200 to pojazd globalny, który będzie produkowany w kilku fabrykach Nissana na świecie. Samochód zostanie wprowadzony na rynek najpierw w Japonii, wiosną 2009 roku. W drugiej połowie 2009 roku...
Genewa 2009: szef Škody potwierdza, Fabia RS będzie
W Genewie prezentowana była studyjna Škoda Fabia Sport, którą wielu uważa za zwiastuna modelu RS. Prezes Zarządu Škoda Auto, Reinhard Jung, powiedział w Genewie: Fabia RS będzie, ale w modelu...
Genewa 2009: Bentley Continental Supersports jest najszybszy
Rodzina samochodów Bentley Continental przeszła w ostatnich latach modernizację - coupé GT, sedan Flying Spur i jako ostatni kabriolet GTC poddane zostały faceliftingowi, doszła także mocniejsza...
Genewa 2009: VW Polo BluMotion Concept – kolejny oszczędny Volkswagen
Volkswagen z nową generacją Polo chce powrócić do tradycji, którą rozpoczął na przełomie tysiąclecia. Wtedy zaprezentowano mały koncept dwumiejscowego bolidu, który mógł się pochwalić zużyciem paliwa...
Genewa 2009: MDI AirPod – historia auta na sprężone powietrze
Luksemburska firma MDI przedstawiła swój koncept samochodu napędzanego silnikiem na sprężone powietrze przygotowany do produkcji seryjnej. Po dwudziestu latach prac rozwojowych do produkcji szykuje...
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Koncepcyjny model EDAG Light Car – Open Source wykorzystuje kilka nowych rozwiązań technicznych. Karoserię na przykład wykonano z tzw. basalt fibre, czyli lekkiego materiału na bazie naturalnych...
Genewa 2009: Fioravanti TRIS – przede wszystkim oszczędność
Pierwotne studium przedstawiło się już dziewięć lat temu, ale ponieważ małe samochody zaczynają być modne, Fioravanti odrodziło zapomniany już prawie koncept. Chodzi o trzydrzwiowy hatchback o...
Genewa 2009: Spyker C8 Aileron – premiera wersji seryjnej
To już dziewięcioletnia tradycja producenta z Zeewolde. Model Aileron napędzany jest ośmiocylindrowym silnikiem Audi o pojemności skokowej 4163 cm3 o mocy 294 kW (400 KM) i maksymalnym momencie...
Genewa 2009: Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE i 599 XX
W pierwszym przypadku jest to typowy tuning firmowy, bez modyfikacji jednostki napędowej, a druga wersja jest typowym autem do wyścigów, bez homologacji do jazdy po normalnych drogach/ HGTE stanowi...
Genewa 2009: Bugatti Veyron Bleu Centenaire – stulecie w niebieskim
Założycielem znanej marki był Ettore Bugatti, który pochodził z Mediolanu. Firma powstała jednak w niemieckim Molsheim w 1909 roku. Bleu Centenaire, to kolejna seria limitowana. Poprzednie to: Pur...
Genewa 2009: Rinspeed iChange – elektryczny bolid dla trzech osób
Trzy fotele w samochodzie rzeczywiście się znajdują, ale w podstawowej konfiguracji na swoim centralnie umieszczonym fotelu zmieści się tylko kierowca. Dopiero po naciśnięciu „czarodziejskiego”...
Genewa 2009: Italdesign Giugiaro Frazer-Nash Namir – hybrydowy tygrys we włoskim garniturze
Italdesign Giugiaro Frazer-Nash Namir jest efektem współpracy słynnego ośrodka stylistycznego z brytyjską spółką Frazer-Nash Research Limited. Dziś firma zajmuje się badaniami i rozwojem technologii...
Genewa 2009: Pininfarina BLUECAR – premiera seryjnego modelu
Kryzys gospodarczy daje się we znaki wszystkim graczom w branży motoryzacyjnej. Nie ominął ani małych firm produkujących samochody w małych seriach, biur projektowych czy dostawców części. Ponad rok...
Genewa 2009: Protocar Lampo – elektryczny roadster ze Szwajcarii
Mała spółka Protocar (obecnie zatrudnia 14 pracowników) ma swoją siedzibę w Rovio w kantonie Ticino. Wielkość firmy nie była jednak przeszkodą do nawiązania współpracy z firmami Daimler, GM, Nissan...
Genewa 2009: Koenigsegg Quant – 512 elektrycznych koni
Pierwotne spekulacje mówiły o jednostce benzynowej o mocy 759 kW (1018 KM) dostosowanej do spalania mieszanki etanolu i benzyny E85. Mówiono też o 2-sprzęgłowej skrzyni biegów. Oficjalne informacje...
Genewa 2009: Aston Martin One-77 – oficjalna premiera
O nowym topowym coupe Aston Martin wiadomo było od lata zeszłego roku. Pierwsze oficjalne zdjęcie opublikowano w sierpniu, w Paryżu samochód wystawiony był pod płachtą, spod której wystawały tylko...
Genewa 2009: Volkswagen - nowy Caddy 4MOTION i T5 Multivan
Marka Volkswagen Samochody Użytkowe podczas tegorocznego Genewskiego Salonu Samochodowego zaprezentowała kolejne warianty modeli z serii Caddy i T5 Multivan. Caddy 4MOTION zwraca szczególną uwagę...
Brilliance: HSO chce w tym roku sprzedać 6 tys. Brilliance
Wszystko wskazuje na to, iż chińskie samochody w Europie stają rzeczywistością. Spółka HSO Motors Europe, która reprezentuje chińskiego producenta Brilliance Auto, w 2008 roku sprzedała już 1 tys...
Genewa 2009: ASIMO prezentuje Hondę Insight Hybrid
Sensacje budzi jednak przede wszystkim ASIMO - najnowszy robot, wywodzący się z długiej linii robotów Hondy. ASIMO nabył już umiejętność biegania, rozpoznawania ludzi i przedmiotów, wchodzenia po...
Genewa 2009: premiera BMW 730Ld - komfort i niskie spalanie
Zapewne jest to jeden z tych modeli, które zareagowały na aktualną sytuację ekonomiczną. Łączy w sobie komfort przedłużonej wersji BMW Seria 7, znany już z BMW 750Li i BMW 740Li, z oszczędnym...
Delphi: współpraca z Franco Sbarro
Nowa generacja opartych na technologi laserowej wyświetlaczy projekcyjnych typu Head-Up-Display, udowadnia, że najnowocześniejsze technologie i ekonomia mogą iść ze sobą w parze. Nowy wyświetlacz...
Genewa 2009: Fisker Karma – europejska premiera sportowej hybrydy
Amerykańska spółka Fisker Automotive oznajmiła w Genewie cenę swojego hybrydowego modelu Karma. Cena podstawowa auta powinna wynieść 78 780 euro bez podatku VAT. W całej Europie ekologiczne samochody...
Genewa 2009: Mercedes-Benz klasy E – pierwsze wrażenia
Podczas gdy na zdjęciach wydaje się, jakby smukły przód nowej generacji klasy E nie pasował do masywnego tyłu, przy spotkaniu na żywo wszelkie wątpliwości odpadają. Zwłaszcza w modnym białym kolorze...