Rajd Krakowski 2008: Bouffier znów zwycięża! (relacja z II. etapu, wyniki)

Mocne uderzenie mistrza Polski. Tegoroczny 44. Rajd Krakowski wygrali Francuzi Bryan Bouffier i Xsavier Panseri, jadący samochodem Peugeot 207 S2000.

Po I. dniu rajdu zdecydowanie prowadzi francuska załoga Bryan Bouffier i Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000), które ma przewagę 40,6 sek. nad Michałem Sołowowem i Maciejem Baranem (Peugeot 207 Super 2000).

Niewielką stratę 7,6 sek. do kieleckiej załogi ma Tomasz Czopik i Łukasz Wroński (Mitsubishi Lancer Evo IX), a z kolei do nich 4,5 sek. starty mają Kajetan Kajetanowicz i Maciej Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo IX). Zapowiada się więc emocjonująca walka o drugie i trzecie miejsce na podium, bo najwyższa pozycja teoretycznie jest już w tym rajdzie poza zasiegiem polskich kierowców.

W drugim dniu 44. Rajdu Krakowskiego załogi mają do pokonania 6 odcinków specjalnych. Decyzją ZSS start i cały harmonogram dnia przesunięty został o 15 minut.

Pierwszy zawodnik wyruszy na trasę 9. OS o godzinie 10.19.

Nad trasą rajdu wiszą wciaż gęste chmury i w każdej chwili oczekiwane są opady deszczu, a wtedy wszystkich uczestników czeka loteria. Wiekszość zawodników wybrała intermediate, ale lider pojechał na slickach.

Dziesiąty odcinek specjalny - Tarnawa (11,67 km)

Mamy już pierwsze wyniki. Bryan Bouffier na mecie odcinka okazał się szybszy od Tomasza Czopika o 7,6 sek. i o 10,6 sek od Michała Sołowowa. Jednak doczekaliśmy się niespodzianki. Kajetan Kajetanowicz był szybszy na tym odcinku o 2,4 sek. od lidera! Tym samym załoga Kajetan Kajetanowicz i Maciej Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo IX) awansowała na pozycję wicelidera po 10. OS. Mają przewagę nad Michałem Sołowowem i Maciejem Baranem (Peugeot 207 S2000) 0,9 sek.

I mamy kolejną niespodziankę. Leszek Kuzaj o 0,7 sek. przed Kajetanem Kajetanowiczem! Niestety, Krakowianin jedzie pechowo w tym rajdzie i po wielu problemach zajmuje dopiero siódmą pozycję, ze stratą do lidera 1:59.9 min.

Jedenasty odcinek specjalny - Zawoja (14,08 km)

Z nieoficjalnych informacji dowiedzieliśmy się, iż zapalił się Peugeot 207 S2000 Michała Sołowowa. Na szczęście był to tylko problem z tłumikiem i załoga mogła kontynuowac jazdę. Na mecie jest już pierwsza trójka w klasyfikacji generalnej. dotychczas najlepszy czas na odcinku uzyskał Bryan Bouffier (7:30.9 min), przed Michałem Bębenkiem (+4.0 sek.), Kajetanem Kajetanowiczem (+4.0 sek) i Tomaszem Czopikiem (+6.3 sek.).

Michał Sołowow jest na mecie odcinka ze stratą 1:38.0 minuty. Kielczanin minął linię mety na światłach awaryjnych. Na tym odcinku wypadła z trasy załoga Bartłomiej Grzybek i Michał Ranik (Mitsubishi Evo IX), ale nikomu nic się nie stało. Był to efekt zderzenia z sarną, który widoczny jest na rozbitym nadwoziu.

Klasyfikacja po 11. OS: 1.Bouffier / Panseri (Peugeot 207 S2000) - 1:03:13.2 godz.; 2. Kajetanowicz / Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 56,2 sek.; 3. Czopik / Wroński (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1:02.1 min.; 4. Bębenek / Bębenek (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1:20.5 min.; 5. Lubiak / Szarama (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1:49.5 min.; 6. Kuzaj / Parry (Subaru Impreza) + 2:04.7 min.; 7. Sołowow / Baran (Peugeot 207 S2000) + 2:29.2 min; 8. Dytko / Dytko (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 2:47.0 min.; 9. Buturuk / Wilk (Mitsubishi Lancer) + 3:08.1 min.; 10. Kuchar / Dymurski (Subaru Impreza) + 3:12.6 min.

Dwunasty odcinek specjalny - Lanckorona (10,37 km)

Trzeci odcinek specjalny w rundzie Pucharu PZM i dwunasty w RSMP - Lanckorona - został odwołany na wniosek delegata PZM do spraw bezpieczeństwa, Joachima Skutty. Powodem takiej decyzji jest złe zabezpieczenie trasy odcinka.

Wciąż trwają dyskusje i najprawdopodobniej na trasę wyjadą tylko uczestnicy RSMP.

Ostatecznie ZSS poinformował, iż odcinek dwunasty RSMP odbędzie się.

Na mecie odcinka jest już lider Bryan Bouffier, który uzyskał rezultat 6:00.9 min. Tomasz Czopik miał o 4,4 sek. gorszy czas. Jest także wicelider Kajetan Kajetanowicz, który nad swoim najwiekszym rywalem Kajetanowiczem nadrobił 1,9 sek. W klasyfikacji generalnej na czele nic się nie zmieniło. Prowadzi francuska załoga Bryan Bouffier i Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) - 1:09:14.1 godz. przed Kajetanem Kajetanowiczem i Maciejem Wisławskim (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 58,7 min. oraz Tomaszem Czopikiem i Łukaszem Wrońskim (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1:06.5 min.

Michał Sołowow, ktory ostatecznie wystartował do tego odcinka otrzymał karę 1:30.0 min. za 9 min. spóżnienia na PKC-11. Kielczanin minął jednak linię mety na światłach awaryjnych. W klasyfikacji generalnej spadł już na dziesiąte miejsce.

Trzynasty odcinek specjalny - Tarnawa (9,8 km)

Trasa tej próby została skrócona o 1,87 km i obecnie jej długość wynosi 9,8 km. Próbę skrócono z powodu przekroczonego limitu średniej prędkości podczas poprzedniego przejazdu tym odcinkiem. Najwyższe średnie prędkości osiągnęli: Leszek Kuzaj - 136.8 km/h; Kajetan Kajetanowicz - 136.4 km/h; Bryan Bouffier - 135.4 km/h; Maciej Lubiak - 134.0 km/h; Łukasz Sztuka - 132.6 km/h; Michał Bębenek - 132.3 km/h; Tomasz Czopik - 132.2 km/h i Tomasz Kuchar - 131.7 km/h.

Ostatecznie odcinek został odwołany - wolny przejazd.

Czternasty odcinak specjalny - Zawoja (14,08 km)

Lider Bryan Bouffier jest już na mecie z czasem 7:30.1 min. O 1,7 sek. gorszy czas uzyskał Kajetan Kajetanowicz, a o 14.3 sek. Tomasz Czopik. W tym momencie Lider ma 1:00.4 min. przewagio nad Kajetanem Kajetanowiczem i 1:20.8 min. nad Tomaszem Czopikiem. Jak się wydaje losy tego rajdu są już rozstrzygnięte. Przed zawodnikami pozostał jeszcze jeden odcinek specjalny - Lanckorona (10,37 km).

Przejazd został przerwany. Na odcinku pojawiła się karetka!

Według nie potwierdzonych informacji na trasie w tym momencie powinien znajdować się Tomasz Kuchar. Ostatecznie wszystko się wyjaśniło, a interwencja karetki spowodowana był zesłabnięciem kibica.

Odcinek został przerwany - wolny przejazd. Od załogi nr. 14 przyznano czasy 7:44.3 min.

Piętnasty odcinek specjalny - Lanckorona (10,37 km)

Na mecie jest już lider Bryan Buffier, który uzyskał czas 6:01.4 min. Dla załogi Brian Bouffiere i Xsavier Panseri (Peugeot 207 S2000), która na mecie rajdu uzyskała czas 1:22:45.6 godz., oznacza to jednocześnie zwycięstwo w 44. Rajdzie Krakowskim. Drugie miejsca zajęła załoga Kajetan Kajetanowicz i Maciej Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1.07.9 min, a trzecie Tomasz Czopik i Łukasz Wroński (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1:32.2 min.

Relacja z 1. etapu

Relacja z prologu

Wyniki 44. Rajdu Krakowskiego:

Miejsce	Kierowca (Auto)	Czas / strata
1.	Bryan Bouffier i Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000)	1:22:45.6
2.	Kajetan Kajetanowicz i Maciej Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo IX)	+ 1:07.9 min.
3.	Tomasz Czopik i Łukasz Wroński (Mitsubishi Lancer Evo IX)	+ 1:32.2 min.
4.	Michał Bębenek i Grzegorz Bębenek (Mitsubishi Lancer Evo IX)	+ 1:40.7 min.
5.	Leszek Kuzaj i Craig Parry (Subaru Impreza)	+ 2:15.5 min.
6.	Maciej Lubiak i Karina Szarama (Mitsubishi Lancer Evo IX)	+ 2:26.8 min.
7.	Paweł Dytko i Tomasz Dytko (Mitsubishi Lancer Evo IX)	+ 3:30.2 min.
8.	Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski (Subaru Impreza)	+3:35.8 min.
9.	Kamil Butruk i Maciej Wilk (Mitsubishi Lancer)	+ 4:08.7 min.
10.	Michał Sołowow i Maciej Baran (Peugeot 207 Super 2000)	+ 4:18.5 min.
11.	Wojciech Karłowski i Dominik Kopera (Subaru Impreza)	+ 5:18.9 min.
12.	Sławomir Sawicki i Robert Hundla (Mitsubishi Lancer Evo IX)	+ 5:31.0 min.
13.	Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski (Subaru Impreza)	+ 5:38.0 min.
14.	Marcin Bełtowski i Paweł Drahan (Subaru Impreza)	+ 7:20.6 min.
15.	Piotr Maciejewski i Piotr Kowalski (Suzuki Swift S1600)	+ 9:06.8 min.
16.	Radosław Typa i Daniel Siatkowski (Citroen C2 R2)	+ 10:14.0 min.
17.	Marcin Pasecki i Ryszard Ciupka (Citroen C2)	+ 11:23.8 min.
18.	Grzegorz Siekulicki i Bartosz Fołynowicz (Citroen C2 VTS)	+ 11:33.8 min.
19.	Zbigniew Maliński i Piotr Kapuścik (Mitsubishi Lancer Evo IX)	+ 12:10.6 min.
20.	(SR) Sebastian Frycz i Jacek Rathe (Subaru Impreza)	+ 12:20.2 min.
21.	Jan Chmielewski i Ireneusz Pleskot (Citroen C2)	+ 12:56.4 min.
22.	Bartłomiej Boruta i Sławomir Grabarkiewicz (Renault Clio)	+ 12:57.3 min.
23.	Marcin Dobrowolski i Michał Dobrowolski (Citroen C2 VTS)	+ 13:18.8 min.
24.	Zbigniew Cieślar i Adam Ogierman (Renault Clio)	+ 13:35.0 min.
25.	Mariusz Stec i Zbigniew Gruszka (Mitsubishi Evo IX)	+13:47.5 min.
26.	Przemysław Zabrocki i Szymon Gospodarczyk (Peugeot 206 XS)	+ 15:28.6 min.
27.	Maciej Mazek i Piotr Kwiatkowski (Citroen C2 VTS)	+ 19:00.1 min.
28.	(SR) Ariel Piotrowski i Anna Wódkiewicz (Citroen C2 R2)	+ 20:47.9 min.
29.	(SR) Łukasz Sztuka i Łukasz Kurzeja (Mitsubishi Lancer)	+ 28:52.7 min.
30.	(SR) Daniel Chwist i Burkacki (Subaru Impreza)	+ 29:08.1 min.
31.	(SR) Aleksander Jaroszewicz i Paweł Tarapacki (Peugeot 206 XS)	+ 30:39.2 min.
32.	Dominik Budyń i Paweł Pochroń (Skoda Felicja)	+ 32:18.0 min.
33.	(SR) Grzegorz Bonder i Dziwisz (Honda Civic Rype-R)	+ 43:44.9 min.
34.	(SR) Mariusz Małyszczycki i Jarosław Baran (Peugeot 207 S2000)	+ 46:56.8 min.
35.	(SR) Szymon Ruta i Dariusz Burkat (Subaru Impreza)	+ 47:46.0 min.
36.	(SR) Jerzy Para i Filip Dębowski (Renault Clio)	+ 49:04.5 min.
37.	(SR) Marcin Grzebieluch i Leszek Chłuda (Opel Astra)	+ 53:17.4 min.
38.	(SR) Wojciech Grondal i Grzegorz Kwiecień (Fiat 126p)	+ 1:05:26.0 godz.

(SR) - załogi korzystające z systemu superally

....................................................................................................................................

UWAGA

prosimy o samodzielne odświeżanie strony, gdyż informacje są na bieżąco aktualizowane!

Fot. Robert Duszyk - TopRally