Rajd Krakowski 2008 – Tomek Kuchar najszybszy na prologu

Rajd Krakowski 2008 – Tomek Kuchar najszybszy na prologu
Podziel się
Astra 1.7 DTI 5DRZWI -KLIMA -ZOBACZ
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Vectra C - PAKIET OPC - BIXENON
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Civic
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Navara 10 SZTUK W SPRZEDAŻY F-VAT
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Na rynku w Myślenicach odbył się uroczysty start do 44. Rajdu Krakowskiego. Na liście startowej znalazło się 49 załóg.

Po uroczystym stracie uczestnicy 44. Rajdu Krakowskiego udali się na miejsce prologu. W tym roku organizatorzy zaplanowali 600 metrowy odcinek na trasie wytyczonej ulicami Myślenic. Wokół zabrało się wielu kibiców, bo to niecodzienna okazja by zobaczyć najlepszych polskich rajdowców.

Pogoda nie zapowiadała się dzisiaj najlepiej. Przed samym startem trochę pokropiło, ale kierowcy mieli szczęście, bo do ich przejazdu nawierzchnia była już sucha.

Na pierwszej próbie najszybciej pojechał Tomasz Kuchar (Subaru Impreza), który wyprzedził o 0,6 sekundy Kajetana Kajetanowicza (Mitsubishi Lancer Evo IX), o 0,8 sek Leszka Kuzaja (Subaru Impreza) i 0,9 sek aktualnego mistrza Polski Bryana Bouffiere (Peugeot 207 Super 2000).

Lista startowa

Prolog ukończyło 48 załóg, a do mety nie dojechał Krzysztof Możyszek (nr startowy 48.)

Relacja z 1. etapu

Relacja z 2. etapu




Wyniki Prologu

MiejsceKierowca (Auto)Czas / strata
1.Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski (Subaru Impreza)39,5 sek.
2.Kajetan Kajetanowicz i Maciej Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo IX)+ 0,6 sek.
3.Leszek Kuzaj i Craig Parry (Subaru Impreza)+ 0,8 sek.
4.Bryan Bouffier i Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000)+ 0,9 sek.
5.Sławomir Sawicki i Robert Hundla (Mitsubishi Lancer Evo IX)+ 1,0 sek.
5.Tomasz Czopik i Łukasz Wroński (Mitsubishi Lancer Evo IX)+ 1,0 sek.
5.Michał Sołowow i Maciej Baran (Peugeot 207 Super 2000)+ 1,0 sek.
5.Sebastian Frycz i Jacek Rathe (Subaru Impreza)+ 1,0 sek.
9.Michał Bębenek i Grzegorz Bębenek (Mitsubishi Lancer Evo IX)+ 1,1 sek.
10.Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak (Peugeot 207 Super 2000)+ 1,5 sek.
11.Mariusz Stec i Zbigniew Gruszka (Mitsubishi Evo IX)+1,8 sek.
12.Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski (Subaru Impreza)+ 2,0 sek.
12.Paweł Dytko i Tomasz Dytko (Mitsubishi Lancer Evo IX)+ 2,0 sek.
14.Szymon Ruta i Dariusz Burkat (Subaru Impreza)+ 2,5 sek.
15.Mariusz Małyszczycki i Jarosław Baran (Peugeot 207 S2000)+ 2,9 sek.
16.Kamil Butruk i Maciej Wilk (Mitsubishi Lancer)+ 3,0 sek.
16.Łukasz Sztuka i Łukasz Kurzeja (Mitsubishi Lancer)+ 3,0 sek.
18.Daniel Chwist i Tadeusz Burkacki (Subaru Impreza)+ 3,6 sek.
19.Maciej Lubiak i Karina Szarama (Mitsubishi Lancer Evo IX)+ 3,7 sek.
20.Marcin Bełtowski i Paweł Drahan (Subaru Impreza)+ 4,0 sek.
21.Andi Mancin i Jakub Gerber (Mitsubishi Evo IX)+4,5 sek.
22.Jan Chmielewski i Ireneusz Pleskot (Citroen C2)+ 4,7 sek.
22.Wojciech Karłowski i Dominik Kopera (Subaru Impreza)+ 4,7 sek.
24.Radosław Typa i Daniel Siatkowski (Citroen C2 R2)+ 5,0 sek.
24.Piotr Maciejewski i Piotr Kowalski (Suzuki Swift S1600)+ 5,0 sek.
26.Marcin Pasecki i Ryszard Ciupka (Citroen C2)+ 5,1 sek.
27.Zbigniew Cieślar i Adam Ogierman (Renault Clio)+ 5,4 sek.
28.Mariusz Woźniczko i Zbigniew Toka (Opel Kadett)+ 5,6 sek.
29.Zbigniew Maliński i Piotr Kapuścik (Mitsubishi Lancer Evo IX)+ 5,8 sek.
30.Ariel Piotrowski i Anna Wódkiewicz (Citroen C2 R2)+ 6,0 sek.
31.Krzysztof Orski i Paweł Jastrzębski (VW Golf)+7,0 sek.
32.Łukasz Bednarski i Maciej Handwerker (Citroen Saxo)+ 7,2 sek.
33.Grzegorz Siekulicki i Bartosz Fołynowicz (Citroen C2 VTS)+ 7,5 sek.
34.Marcin Grzebieluch i Leszek Chłuda (Opel Astra)+ 7,7 sek.
35.Jerzy Para i Filip Dębowski (Renault Clio)+ 8,0 sek.
35.Bartłomiej Grzybek i Michał Ranik (Mitsubishi Evo IX)+ 8,0 sek.
37.Przemysław Zabrocki i Szymon Gospodarczyk (Peugeot 206 XS)+ 8,1 sek.
38.Tomasz Kramarczyk i Michał Trela (Opel Astra)+ 8,2 sek.
38.Bartłomiej Boruta i Sławomir Grabarkiewicz (Renault Clio)+ 8,3 sek.
40.Aleksander Jaroszewicz i Paweł Tarapacki (Peugeot 206 XS)+ 8,3 sek.
40.Marcin Dobrowolski i Michał Dobrowolski (Citroen C2 VTS)+ 8,3 sek.
42.Tomasz Porębski i Tomasz Spurek (Citroen C2 R2)+8,6 sek.
43.Maciej Mazek i Piotr Kwiatkowski (Citroen C2 VTS)+ 8,9 sek.
44.Robert Smolarek i Witold Kubiniec (Peugeot 206 XS)+ 9,4 sek.
45.Grzegorz Bonder i Daria Dziwisz (Honda Civic Rype-R)+ 10,1 sek.
46.Dominik Budyń i Paweł Pochroń (Skoda Felicja)+ 13,7 sek.
47.Wojciech Grondal i Grzegorz Kwiecień (Fiat 126p)+ 18,1 sek.
48.Paweł Brzykcy i Michał Czernecki (Opel Astra)+ 21,5 sek.

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Rajd Krakowski 2008: dwa Citroëny C2–R2 na podium w klasie A6
Radosław Typa z Danielem Siatkowskim okazali się najszybsi w drugiej tegorocznej odsłonie C2-R2 Teams’ Challenge – 44. Rajdzie Krakowskim.
Rajd Krakowski 2008: pierwsze punkty Maćka i Kariny
Rajd Krakowski, drugą eliminację mistrzostw Polski, załoga Diverse Extreme Team – BF Goodrich może zaliczyć do bardzo udanych.
Puchar PZM: Danys i Markiewicz wygrali Rajd Krakowski
Paweł Danys i Tomasz Markiewicz wygrali trzecią rundę Pucharu PZM - Rajd Krakowski. Na mecie świętowali co prawda bracia Marek i Piotr Klementowiczowie, ale ostatecznie zostali oni wykluczeni.
Dodaj komentarz

Komentarze