Każda nowość to niewiadoma - tak też było ze startem KIA LOTOS CUP na Slovakiaring pod Bratysławą. Zupełnie nowy obiekt położony na kompletnym pustkowiu niedaleko wsi Orechova Poton stanowił swojego rodzaju zagadkę nawet dla samych Słowaków - nieliczni wiedzieli, jak tu dojachać, a wokół toru trwają jeszcze tu i ówdzie prace wykończeniowe. Sam tor jednak jest gotowy do ścigania

Nasi zawodnicy z tremą przystąpili do treningów, ale z każdą minutą spędzoną w autach czuli się coraz pewniej i lepiej. Niewiadoma okazała się miłą niespodzianką. Tor jest długi, szeroki - sprzyja szybkiej jeździe, ma bardzo dobrą nawierzchnię. Dlatego każde kolejne okrążenie pucharowicze pokonywali pewniej i płynniej.

Jednak większość najlepszych czasów pierwszej kwalifikacji uzyskano na pierwszych okrążeniach. Dlaczego? Nawierzchnia Slovakiaringu jest bardzo przyczepna i - niestety - opony zużywają się dość szybko, a zatem trudno o dobre czasy na dalszych okrążeniach, jeśli jedzie się . A zatem równa, techniczna jazda ma nie mniejsze znaczenie niż dynamika i szybkość.

Pierwsza kwalifikacja to prowadzenie Kamila Raczkowskiego (czas z czwartego okrążenia), ale w jednej sekundzie "zmieścili się" jeszcze Michał Kijanka, Jakub Chmiel i Aleksandra Furgał. O tym, jaka będzie kolejność na starcie sobotnich wyścigów zadecydowała zatem druga seria kwalifikacyjna.

Oto ostateczna kolejność i oficjalne czasy kwalifikacji:

 Wszyscy zawodnicy wiedzą już zatem jak jeździ się po Slovakiaringu. Wiedzą też, że o wynikach rundy decyduje bezpośrednia walka, a nie najlepsze nawet czasy w sesji kwalifikacyjnej. Wszyscy zgodnie podkreślają, że słowacki tor zachęca do walki. No, to już jutro zobaczymy, kto będzie miał najwięcej ochoty do walki.

Uwaga: nastąpiła zmiana harmonogramu i pierwszy wyścig zacznie się o godzinie 14:40.