VII Zlot ‘Mercedesem po Wiśle’ w Płocku (galeria)

Podziel się
Primera SEDAN
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Civic TYPE R !!! 6,5 s do 100 km/h
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Vectra GTS SPORT ELEGANCE
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
A6 2.7 TDI Kombi
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Już siódmy raz z rzędu w Płocku odbył się zlot klasycznych Mercedesów. Trwająca od 2004 r. impreza wpisała się już na dobre do kalendarza spotkań kolekcjonerów aut tej niemieckiej marki.

Rok temu organizatorzy imprezy „Mercedesem po Wiśle” połączyli siły z Aeroklubem Ziemi Mazowieckiej, łącząc VI zlot z II Piknikiem Lotniczym. Obie imprezy odbyły się na płockim lotnisku i cieszyły się bardzo dużym zainteresowaniem, zarówno fanów zabytkowych aut z gwiazdą na masce, jak i sympatyków lotnictwa. Dywersyfikacja atrakcji sprawiła, że każdy mógł znaleźć coś dla siebie.

Nie inaczej było w tym roku. Tylko, że główna arena imprezy został przeniesiony na piękne Stare Miasto, gdzie w sobotę i niedzielę przed gmachem sądów została zorganizowana Aleja Mercedesów. Tegoroczny zlot cieszył się dużo większym zainteresowaniem. Przyjechało ok. 70 aut, a wśród nich znalazło się wiele perełek.

REKLAMY GOOGLE

Najstarszy pojazdem, ale w znakomitym stanie, był model 230n z 1937 r., który w tym roku wrócił ze Stanów Zjednoczonych. Podobno na świecie jest jeszcze tylko jeden tak zachowany egzemplarz. Poza tym najwięcej ciekawych samochodów było z lat 50. i 60. Pojawiły się również nowsze konstrukcje z lat 70. i 80. Wszystkie najciekawsze egzemplarze można zobaczyć w naszej galerii.

Imprezę ponownie wspierał Mercedes-Benz Polska. Na zlocie nie zabrakło więc najnowszych modeli marki, wśród których furorę robił model SLS AMG, nawiązujący do legendarnego „skrzydlaka” 300 SL z lat 50. ubiegłego stulecia.

Wyjątkowo widowiskowy był także IV Płocki Piknik Lotniczy, który miał miejsce, nie nad lotniskiem, a nieopodal Alei Mercedesów nad nurtem Wisły. Idealną strefę do podziwiania akrobacji dla publiczności było malownicze Wzgórze Tumskie, wznoszące się na wysokość ok. 50 m ponad poziom szerokiej na prawie kilometr na tym odcinku rzeki.

Pokazy profesjonalnie komentował Tadeusz Sznuk – dziennikarz, ale także pilot samolotowy i śmigłowcowy i wielki pasjonat lotnictwa. Gwoździem programu był slalom grupy akrobacyjne „Żelazny” pomiędzy 15-metrowymi przeszkodami znajdującymi się na barkach na Wiśle. Tego typu atrakcję można było zobaczyć po raz pierwszy w Polsce.

Wszystkich, którzy nie byli w Płocku w tym czasie zapraszamy już na kolejny VIII Zlot ‘Mercedesem po Wiśle” i V Piknik Lotniczy, które odbędą się już za niecały rok.

Krzysztof Słomski

Zobacz także

Mercedesy z usterką
Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. poinformował, że niektóre samochody marki wyprodukowane w Niemczech w okresie od listopada 2009 roku do lipca 2011 roku mogą być wadliwe. Akcją naprawczą objęto aż 12 modeli
Mercedes Klasy E z napędem hybrydowym
Mercedes-Benz rozpoczyna hybrydową ofensywę. Po flagowej Klasie S 400 Hybrid, wersja hybrydowa zagości także w ofercie Klasy E, i to od razu w dwóch odmianach dla Europy i Stanów Zjednoczonych  
Mercedes CLS od Lorinsera
Lorinser zdjął blokadę prędkości w Mercedesie CLS 350 CDI oraz dodał dodatkowe 57 KM. Co z tego wyszło?
Dodaj komentarz

Komentarze