Ford w 2010: nowy Focus będzie produkowany w Saarlouis, C-Max w Walencji

Podziel się
New Beetle 1,9 TDI Zarejestrowany, KLIMA!
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Ibiza 1,4 TDI KLIMA
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS,
C3 1,6 HDI KLIMA
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ...
Golf 1,9 TDI KLIMA Zarejestrowany.
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

W przyszłym roku pojawi się trzecia gereracja Forda Focusa i nowy C-Max. Ford poinformował o lokalizacji ich produkcji.

Nowy Focus na rynek europejski będzie produkowany w niemieckim Saarlouis, a mnivan C-Max wyjedzie z hiszpańskiej fabryki w Walencji.

John Flemming, dyrektor wykonawczy Ford of Europe, dodał: Miejsce produkcji nowego modelu Focus podaliśmy już w ubiegłym roku, w Saarlouis produkuje się obecną generacje tego modelu. Obecnie poszukiwaliśmy miejsca na lokalizację produkcji wywodzącego się z niego minivana. Ostatecznie zapadła decyzja o wyborze Walencji. Będą tam samochody produkowane przede wszystkim na rynek europejski, ale nie wykluczamy eksportu na inne kontynenty.

W marcu 2009 roku europejska dywizja amerykańskiego koncernu poinformowała o decyzjach związanych ze zmniejszonym zainteresowaniem samochodami, ale obecnie plany zostały zweryfikowane, a wyniki są już znacznie lepsze.

Flemming jest przekonany, iż już wkrótce uda się powrót do rentowności.

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Citroen C5 kontra Ford Mondeo, Renault Laguna i VW Passat: komfort, siła  i… wydatki?
Citroëna C5 2.2 HDI, Forda Mondeo 2.2 TDCi, Renault Lagunę 2.0 dCi i VW Passata 2.0 TDI łączą wysoki komfort jazdy i dobre osiągi. Sprawdzamy, które z tych aut jest najmniej kłopotliwe po kilku latach eksploatacji
Ford B-MAX zadebiutuje w Genewie
Rok po premierze konceptu, również na salonie samochodowym w Genewie Ford zaprezentuje światu produkcyjną wersję mikrovana B-MAX. Oto pierwsze oficjalne zdjęcie nowego modelu
Opel Astra kontra Golf, Focus i BMW 118i: pojedynek na turbo
Downsizing i doładowanie stają się coraz powszechniejsze. W naszym porównaniu sprawdzamy, w którym z niemieckich kompaktów znajdziemy najlepszego benzyniaka wykorzystującego oba rozwiązania. Dzięki doładowanym silnikom testowane kompakty potrafią dynamicznie przyspieszać, a przy tym nie potrzebują nadmiernych ilości paliwa
Dodaj komentarz

Komentarze