PIERWSZE JAZDY, PREZENTACJE

Dacia Lodgy: minivan w mikrocenie
Jasne, że za dobrze wyposażoną wersję ze 107-konnym dieslem i trzecim rzędem siedzeń trzeba będzie zapłacić trochę więcej (14-15 tys. euro), ale cena i tak powinna być bezkonkurencyjna. Sprawdziliśmy...
Isuzu D-Max: azjatycki specjał
D-Max nie jest szczególnie popularny w Europie, ale na świecie to jeden z najchętniej wybieranych terenowych pikapów „jednotonowych”. Czym może poszczycić się nowa generacja...
Audi A4 i VW Passat: lekkie auto, trudna misja
W   Polsce w zeszłym roku  sprzedano więcej Audi A4 (751 szt.) niż BMW serii 3 (667), ale już porównanie z Mercedesem (827) nie wygląda tak optymistycznie. Na największym rynku...
Volvo V60 D6 plug-in-hybrid: świetny design, mocny silnik
Volvo płynie razem z Francuzami pod prąd – i tym razem jest to chyba słuszne dziwactwo. Podczas gdy inni producenci kurczowo trzymają się silnika benzynowego jako głównej jednostki w...
Najszybsza Toyota Aygo w Polsce: uzależniająca pigułka
Punktualnie o 9 rano stawiamy się w umówionym miejscu – przed bramą jednostki wojskowej pod Sochaczewem. Tutaj stacjonuje 37 Dywizjon Rakietowy Obrony Powietrznej oraz mieści się ośrodek...
Audi A8 Hybrid: limuzyna dla ekologa
Do sprzedaży trafia właśnie hybrydowa wersja Audi A8, bazująca na napędzie zastosowanym w Audi Q5 Hybrid. Jego podstawą jest benzyniak 2.0 TFSI/211 KM, sprzęgnięty równolegle z silnikiem...
Peugeot Urban Crossover: cel, pokonać Juke'a
Moda na crossovery trwa. A może na SUV-y? Granica pomiędzy tymi sformułowaniami wydaje się płynna od czasu, kiedy auta sportowo-terenowe zaczęły mieć rozmiary niewiele większe od gabarytów...
BMW zaprezentuje 11 modeli w 4 lata
Bawarczycy słyną z niezależności i lubią to na każdym kroku podkreślać. Jeśli zapytać się rodowitego mieszkańca Monachium o pochodzenie, to z dużym prawdopodobieństwem dumnie nazwie siebie...
Citroen DS9: awangardowy następca „C6-ki”
Citroën, który zapiera dech w piersiach – miło byłoby zobaczyć takie auto nie tylko na salonie samochodowym, lecz także na ulicy. Nadwozie à la shooting brake jest odważne...
Porsche Panamera Turbo S idealne na tor
Moc 550 KM, moment 750 Nm, dwusprzęgłowa skrzynia biegów i napęd na cztery koła – wszystkie te cechy w jednym modelu świadczą o tym, że mamy do czynienia z najmocniejszą pięciodrzwiową...
Fiat 500L: 500-ka w rozmiarze L
Spotkanie stylistów odpowiedzialnych za projekt nowego modelu z zagranicznymi dziennikarzami w Centro Stile Fiata w turyńskim Mirafiori zbiegło się w czasie z uroczystym otwarciem rozbudowanej...
Motocykle i skutery: nowości sezonu 2012
Oprócz kilku spektakularnych nowości, takich jak np. sportowe Ducati 1199 Panigale napędzane najmocniejszym seryjnym silnikiem V2, producenci jednośladów zaprezentowali też motocykle o...
Hyundai Santa Fe: zaawansowana technika i nowy napęd
Nowy Hyundai Santa Fe pojawi się w sprzedaży we wrześniu, wtedy też poznamy jego ceny i będziemy w stanie określić, komu najbardziej chce zaszkodzić – czyżby Koreańczycy celowali w Audi? Jedno...
Budżetowe mini-Porsche
Ortodoksyjni miłośnicy marki znowu będą kręcić nosem – kolejne po Cayennie i Panamerze anty-Porsche, którego nie powinno być. A my wyczekujemy debiutu 551: za kilka lat marzenie o...
Toyota GT 86: udany następca Celiki
Nareszcie! Toyota ma w ofercie samochód z genami sportowymi. GT 86 to ciekawe coupé, które najbardziej urzeka świetnymi własnościami jezdnymi – auto prowadzi się pewnie i...
Audi A6 Allroad: rodzina w komplecie
Mimo ekspansji SUV-ów Audi A6 Allroad, łączące w sobie luksusowe kombi, napęd 4x4 i znaczny prześwit, nie musi się martwić o rynkowy sukces. To auto dopracowane w każdym calu, doskonale...
BMW X1: suv dla oszczędnych
Modernizacja 2-litrowego diesla w X1 polega na umieszczeniu wahadełka w kole dwumasowym (patrz: technika). Nie jest to nowy wynalazek, gdyż od lat stosuje się go w lotnictwie. Ma za zadanie...
Renault Twizy: na prąd, na wesoło
Cztery koła, dwa miejsca siedzące ustawione jedno za drugim, kierownica, silnik elektryczny wraz z pojemnym akumulatorem, a wszystko to obudowane solidną klatką bezpieczeństwa – w czterokołowcu...
Lamborghini Aventador J: kaprys nie musi mieć dachu
Stylista Lamborghini, Filippo Perini w wywiadzie dla „Top Gear” wspomina: „To był 14 stycznia. Prezes Winkelmann zjawił się w naszym biurze i dał początek temu szalonemu projektowi...
Sprawdziliśmy jak jeździ Peugeot 208
Pierwsze jazdy pokazują wyraźnie, że Peugeot nie zapomniał, jak projektuje się udane auta miejskie. Dzięki mniejszym rozmiarom nadwozia samochód jest poręczniejszy – jeśli ktoś szuka...
Mercedes klasy A: poznaj nowy kształt gwiazdy
Gotowa na atak – tak oficjalnie przedstawia Mercedes swoją nową klasę A w materiale prasowym przygotowanym na salon genewski. Wygląda na to, że Gorden Wagener, szef designu marki rzeczywiście...
Ford B-Max: przestronny i ładny
Jeśli chodzi o wybór samochodu dla rodziny z małymi dziećmi, to priorytetem z pewnością jest przestronność. Zadanie dla konstruktorów aut polega na tym, by tę przestrzeń jak najlepiej...
BMW M550d xDrive: świetne osiągi, skromny apetyt
Pierwszy diesel, który może oficjalnie nosić  na klapie literę „M”, zarezerwowaną dotychczas dla najmocniejszych, usportowionych modeli BMW. Zasługuje na nią! Pod maską wersji...
Audi A1: quattro tylko dla nielicznych
To jest nowe. Serce i podzespoły napędu – 256-konny silnik (przejęty z Audi TTS) oraz elektronicznie regulowany układ quattro. Ze wspomnianego coupé zapożyczono także zawieszenie...
Renault Megane: czy może być lepszy?
To jest nowe. Zderzaki, LED-y z przodu i felgi – tyle, jeśli chodzi o elementy zewnętrzne. Zmiany wizualne są nieznaczne, dzięki czemu klienci, którzy kupili Mégane’a w...