Rajd Monte Carlo 2012: szóste zwycięstwo Loeba

Sebastien Loeb i Daniel Elena odnieśli zwycięstwo w inaugurującym sezon Rajdzie Monte Carlo. To już szósta wygrana załogi Citroena DS3 WRC w legendarnej imprezie

80. edycja Rajdu Monte Carlo trwała pięć dni.  Zmagania rozpoczęły się w Valence w departamencie Drome w środę 18 stycznia, a zakończyły w niedzielę 22 stycznia na mecie w Monako. Uczestnicy rajdu pokonali drogami departamentów Ardeche, Gornej Loary, Vercors i Alp Nadmorskich, 18 odcinków specjalnych o łącznej długości 430 km.

Rajd Monte Carlo ostatni raz gościł w kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata (WRC) w 2008 roku. Na francuskich odcinkach zwyciężył wówczas ośmiokrotny Mistrz Świata Sebastien Loeb. Po czterech latach przerwy legendarne Monte znów otworzyło sezon WRC, a zwycięzcą został... SuperSeb. Tym sposobem francuski kierowca odnotował szóstą wygraną w najstarszym rajdzie świata oraz sześćdziesiąte ósme zwycięstwo w Mistrzostwach Świata.

>>> Citroen DS3 Racing - wyścigówka (nie) dla każdego

„To zawsze wielka chwila tak rozpocząć sezon, szczególnie w Monte Carlo. Mam na trasie wielu kibiców” - mówił na mecie Sebastien Loeb. – „W końcu wygrałem też Power Stage. Pełna pula w pierwszym rajdzie - to niesamowite! To jest Monte Carlo, mój rajd. Zobaczymy w następnej rundzie...”

Drugi na mecie rajdu był Dani Sordo jadący za kierownicą Mini WRC. To wielki sukces zarówno dla Hiszpana jak i raczkującego zespołu Mini, który stara przedrzeć się między dwoma gigantami jakimi jest Citroen i Ford. Trzeci w Monaco zameldował Petter Solberg debiutujący w zespole Forda. To pierwsze podium w karierze Norwega  w tym rajdzie.

Najwięcej oesowych zwycięstw odniósł Sebastien Loeb, który był najszybszy na 9. próbach. Czterokrotnie wygrywał Petter Solberg jadący Fordem Fiestą WRC, a trzy razy dokonał tego nowy zespołowy kolega Loeba – Mikko Hirvonen.

>>> Ford Fiesta 1.6 Sport - fiestowanie z pełną mocą

Rajd dobrze rozpoczął Jari-Matti Latvala, który po trzech odcinkach specjalnych był liderem w klasyfikacji generalnej. Niestety na kolejnej próbie wypadł z drogi i nie mógł kontynuować jazdy z powodu poważnych uszkodzeń samochodu. Warto wspomnieć, że w Rajdzie Monte Carlo zrezygnowano z systemu SuperRally, który umożliwiał zawodnikom dalszą jazdę po naprawieniu rajdówki w strefie serwisowej.

Fantastyczne czasy notował fabryczny kierowca zespołu Volkswagena. Sebastian Ogier jadący Skodą Fabią S2000, a więc samochodem o wiele wolniejszym od klasy WRC, utrzymywał się w okolicach szóstego miejscu w generalce i prowadził w klasie 2. Niestety na 10. oesie miał dość poważną kraksę i rozbił doszczętnie auto. Załodze na szczęście nic się nie stało.

O pechu może mówić P-G Andersson, któremu nie udało się pokonać przełęczy Col de Turini. Lider SWRC i dziewiąty w generalce Szwed musiał pożegnać się z rajdem z powodu awarii jego Protona. Na jednym z nawrotów doszło do wycieku paliwa i samochód stanął w płomieniach.

KLASYFIKACJA GENERALNA RAJDU MONTE CARLO 2012

1. Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroen DS3 WRC) 04:32:39.90               

2.Daniel Sordo/Carlos Del Barrio (Mini Cooper WRC) +02:45.50

3. Petter Solberg/Chris Patterson (Ford Fiesta  WRC) +03:14.20

4. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC) +04:06.80

5. Evgeny Novikov/Denis Giraudet (Ford Fiesta WRC) +06:03.40

6. Francois Delecour/Dominique Savignononi (Ford Fiesta WRC) +07:47.90

7. Pierre Campana/Sabrina De Castelli (Mini Cooper WRC)  +08:31.40

8. Ott Tanak/Kuldar Sikk (Ford Fiesta WRC) +10:34.60

9.  Martin Prokop/Jan Tomanek (Ford Fiesta WRC)  +16:10.70

10. Armindo Araujo/Miguel Ramalho (Mini Cooper WRC) +16:16.6

fot. www.citroen-wrc.com