Mark Webber zwycięża w ostatnim wyścigu
Radek_Turek, , 28.11.2011
Wyposażenie: Dla niepełnosprawnych, Metalic, Szyberdach, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS,
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS,
Sonda
Australijski kierowca stanął na najwyższym stopniu podium w Grand Prix Brazylii, wyprzedzając o 16.9 sekundy mistrza świata Sebastiana Vettela. Tym samym zagwarantował sobie trzecie miejsce w końcowej klasyfikacji generalnej
Tegoroczny wyścig na historycznym torze Interlagos przebiegł dość spokojnie. Z jednej strony walka w środku stawki o pozycję niemal do ostatniego okrążenia, a z drugiej samotny „bieg” Marka Webbera po zwycięstwo. Pomógł mu w tym kolega z zespołu, który mimo problemów ze skrzynią biegów zdołał utrzymać się na drugiej pozycji oddalając goniącego Jensona Buttona.
Nadzieję na niesamowite emocje i zwroty akcji miał przynieść zapowiadany deszcz. Kibice i kierowcy w niepewności wyczekiwali pierwszych kropel, jednak słońce nad Sao Paulo przezwyciężyło wiszące chmury i ostatecznie 71. okrążeń wyścigu odbyło się na suchej nawierzchni.
Start oraz pierwszy zakręt przebiegły bez większych niespodzianek. Dobrze ruszył Alonso, który wykorzystał przewagę na pierwszym zakręcie i wyprzedził Lewisa Hamiltona wskakując na czwartą pozycję. Trzeci jechał Button, a w ucieczkę udali się zawodnicy Red Bull Racing (1. Vettel 2. Webber).
>>> Polecamy też: Mroźna próba sił
Drugie okrążenie agresywnie rozpoczął Schumacher wyprzedzając Paula di Reste (awans na 10. miejsce). Następnie na dziesiątym kółku zaatakował Bruno Sennę. Dość niefortunnie, ponieważ zahaczył bolid Brazylijczyka i pogrzebał szansę obu zawodników na dobrą lokatę. Siedmiokrotny mistrz świata przebił oponę, a Senna uszkodził przednie skrzydło w swoim Renault Lotus.
Na 11. okrążeniu Jenson Button stracił tempo, co szybko wykorzystał Fernando Alonso. Skuteczny atak na trzecią pozycję przeprowadził na szóstym zakręcie. Kierowca Ferrari nie mógł jednak pozwolić sobie na chwilę dezorientacji, ponieważ Anglik natychmiast zaczął odrabiać straty.
Sebastian Vettel na 13. kółku otrzymał informację od inżyniera o kłopotach ze skrzynią biegów, co prawdę mówiąc można traktować jako „team orders”. Jadący za najmłodszym mistrzem świata Webber, stał przed szansą zdobycia trzeciego miejsca w końcowej klasyfikacji generalnej. Warunkiem była pierwsza pozycja w Brazylii. Borykającego się z problemem Vettela, Webber dogonił i wyprzedził podczas 30. rundy wokół Interlagos. Nastepnie podjął indywidualny wyścig po swoje pierwsze zwycięstwo od GP Węgier 2010.

Druga część wyścigu przyniosła zmiany w czołówce. Jenson Button mimo twardej mieszanki opon narzucił niesamowite tempo i podczas 53. okrążenia w strefie DRS wyprzedził Fernando Alonso. Tymczasem duet Red Bull Racing zdołał odskoczyć reszcie stawki i dowiózł dwie najwyższe lokaty do mety.
W środku stawki również doszło do wymiany pozycji. Świetnie radzili sobie kierowcy zespoły Force India, a sukces ugruntował Sutil, który na 50. kółku wyprzedził Nico Rosberga i wskoczył na 6. pozycję.. Ekipie z Silverstone ostatecznie zabrakło zaledwie czterech puktów do pokonania Lotus Renault GP. Z kolei Kamui Kobayashi dojechał na dziewiątej pozycji i dowiózł niezwykle cenne punkty dla Toro Rosso.
KLASYFIKACJA KOŃCOWA MISTRZOSTW ŚWIATA F1:
1. Vettel (392), 2. Button (270), 3. Webber (258), 4. Alonso (257), 5. Hamilton (227), 6. Massa (118), 7. Rosberg (89), 8. Schumacher (76), 9. Sutil (42), 10. Pietrow (37).
KLASYFIKACJA GENERALNA GRAND PRIX BRAZYLII:
1. Mark Webber (1.32.17:434 h)
2. Sebastian Vettel (+16.983 s)
3. Jenson Button (+27.638 s)
4. Fernando Alonso (+35.048 s)
5. Felipe Massa(+1.06:733 min)
6. Adrian Sutil (1 okr.)
7. Nico Rosberg (1 okr.)
8. Paul di Resta (1 okr.)
9. Kamui Kobayashi (1 okr.)
10. Witalij Pietrow (1 okr.)
11. Jaime Alquersuari (1 okr.)
12. Sebastian Buemi (1 okr.)
13. Sergio Perez (1 okr.)
14. Rubens Barrichello (1 okr.)
15. Michael Schumacher (1 okr.)
16. Heikki Kovalainen (2 okr.)
17. Bruno Senna (2 okr.)
18. Jarno Truli (2 okr.)
19. Jerome d’Ambriosio (3 okr.)
20. Daniel Ricciardo (3 okr.)

































