Honda na salonie samochodowym w Genewie

Po Stanach Zjednoczonych Honda zaprezentuje swoje najnowsze produkty również w Europie. Na salonie genewskim zobaczymy dwa sportowe samochody koncepcyjne, SUV-a, nowy silnik diesla oraz model Jazz w dwóch nowych wersjach

Gwiazdą stoiska japońskiego producenta z całą pewności będzie koncepcyjna wersja legendarnego modelu NSX, która będzie miała swój europejski debiut. Kolejna generacja sportowego samochodu Hondy, w USA pod marką Acura, zostanie opracowana w Stanach Zjednoczonych i tam też będzie produkowana na wszystkie rynki.

>> Nowa Honda CR-V: funkcjonalna i przestronna

NSX Concept, tak jak poprzednik, otrzymał wiele nowoczesnych technologii. Auto zostało zbudowane z wykorzystaniem lekkich materiałów. Za napęd odpowiedzialny jest umieszczony centralnie silnik 3.5 V6 VTEC z bezpośrednim wtryskiem paliwa, wchodzący w skład systemu hybrydowego Sport Hybrid, który obejmuje także dwa silniki elektryczne i dwusprzęgłową skrzynię biegów. Napęd jest przenoszony na wszystkie koła SH-AWD. Nowa Honda NSX ma trafić do sprzedaży w ciągu kolejnych trzech lat.

Drugą sportową nowością Hondy w Genewie będzie roadster EV-Ster z silnikiem elektrycznym i napędem na tylne koła. Zasięg samochodu wynosi 160 km, a prędkość maksymalna 160 km/h. EV-Ster ma przyspieszać od 0 do 100 km/h w niewiele ponad 5 s, ale czy to wystarczy by przekonać do siebie miłośników wysokoobrotowych Hond?

Japończycy zaprezentują ponadto europejski prototyp czwartej generacji modelu CR-V. Nowy SUV ma trafić do sprzedaży jesienią 2012 roku. Różnice w stosunku do auta oferowanego w Stanach Zjednoczonych powinny być nieznaczne.

Na wystawie w Szwajcarii pokazany zostanie również nowy silnik z rodziny Earth Dreams Technology. Będzie to turbodiesel o pojemności 1,6 l, który zadebiutuje w Europie pod maską nowej Hondy Civic. Silnik zastąpi jednostkę 2.2 i-CDTi i dołączy do oferty kilka miesięcy po premierze rynkowej zaplanowanej na marzec/kwiecień. Jednostka generuje 120 KM mocy i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który jest osiągany przy 2000 obr./min. Pojemność poniżej 2 litrów (1.6) pozwoli na uzyskanie atrakcyjniejszej ceny wersji wysokoprężnej, dzięki niższej wartości akcyzy.

Ostatnią nowością Hondy będzie mały Jazz w usportowionej odmianie Si (sztywniejsze zawieszenie i modyfikacje stylistyczne) oraz w wersji z silnikiem benzynowym 1.2 i systemem Idle Stop. Samochody mają trafić do salonów latem br.