75 milionów układów wtryskowych od Boscha
Piotr_Szymanski, , 30.01.2012
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP,
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Niedawno firma Bosch świętowała 75-lecie silnika Diesla. Natomiast do grudnia 2011 roku wyprodukowano 75 milionów systemów zasilnia paliwem common-rail, czas na kolejne świeto tym razem opóźnione
Technologia common-rail po raz pierwszy została zastosowana w samochodach 14 lat temu, to był początek nowej ery diesli. W 1997 roku 22% sprzedanych samochodów w Europie Zachodniej miało silniki wysokoprężne, obecnie niemal, co drugi rejestrowany pojazd osobowy ma taką jednostkę.
W przeszłości silniki te miały opinię ekonomicznych i trwałych oraz głośnych. Obecnie są one znacznie cichsze, a poza trwałością i niskim zapotrzebowaniem na paliwo należy wymienić bardzo dobre osiągi oraz niską szkodliwość dla środowiska.
Nowoczesne turbodoładowane diesle z bezpośrednim wtryskiem paliwa i wysokociśnieniową listwą zrewolucjonizowały świat silników zasilanych ropą. Dr Markus Heyn wiceprezes Bosch Diesel Systems: w 2015 roku diesle mają zużywać o 30% mniej paliwa niż teraz. W przypadku jednostek hybrydowych wykorzystujących diesle ekonomia poprawi się o 40%.
Pierwszymi samochodami osobowymi wyposażonymi w system common-rail były Alfa Romeo 156 JTD oraz Mercedes-Benz C220 CDI.
